อัตโนมัติรหัส P1190 - ความผิดปกติของแอ๊คทูเอเตอร์ไอดีเค้น Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Stephen Alvarez วันที่สร้าง: 24 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 P1190 - ความผิดปกติของแอ๊คทูเอเตอร์ไอดีเค้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1190 คำอธิบายP1190 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ วาล์วโซลินอยด์ผิดพลาด Throttle โซลินอยด์วาล์วถูกเปิดหรือปิด วงจรโซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1190 คำอธิบาย y การกระตุ้นอวัยวะเพศหญิงในทางเดินไอดีวาล์วที่ทางเข้าของกระบอกสูบสามารถถูกทำให้แคบลงได้ เป็นการลดการไหลของอากาศ อวัยวะเพศหญิงในทางเดินถูกควบคุมโดย actuator เค้นปีกผีเสื้อ การคำนวณรอบการทำงานสำหรับการปิดทางเข้าของน้ำสามารถเปิดและปิดได้โดยสวิตช์ฟังก์ชั่นของทางเข้าที่ปิด หากความเร็วรอบเครื่องยนต์และปริมาณความต้องการ + ผู้ว่าราชการไม่ได้ใช้งานต่ำเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนด MAFสัญญาณ S ต้องอยู่เหนือขีด จำกัด หากไม่ใช่กรณีนี้จะมีการรับรู้ข้อผิดพลาด "การบล็อกแผ่นปิดปิด" หากความเร็วรอบเครื่องยนต์และรอบการควบคุมมีค่าเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนดสวิตช์ดิจิตัลของทางเข้าจะต้องถูกสั่งการอีกครั้ง หากเป็นเช่นนั้นข้อผิดพลาดที่เปิดบล็อกที่ถูกบล็อกจะถูกรับรู้ ในกรณีที่ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อติดอยู่อาการของเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นที่แผงเครื่องยนต์ทำงานและไม่สามารถสตาร์ทได้ P1190 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1190 AUDI Linear O2 การอ้างอิงแรงดันอ้างอิงสัญญาณไม่ถูกต้อง P1190 ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง BMW Pre-Catalyst 1 P1190 BUICK รอยรั่วของเครื่องยนต์สุญญากาศ P1190 CADILLAC รอยรั่วของเครื่องยนต์ P1190 CHEVROLET เครื่องยนต์รั่วสูญญากาศ P1190 CHRYSLER เซ็นเซอร์ความดันเค้นทางเข้าสูง P1190 DODGE เค้นเซ็นเซอร์ความดันขาเข้าสูง P1190 FORD ตัวต้านทานการสอบเทียบนอกช่วง P1190 GMC เครื่องยนต์รั่วสูญญากาศ P1190 HYUNDAI ไอดีเค้นแอคชูเอเตอร์ทำงานผิดปกติ P1190 JEEP เซ็นเซอร์ความดันเค้นทางเข้าสูง P1190 ความผิดปกติของ KIA Intake Actuator Throttle P1190 MINI ระบบตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Pre-Catalyst 1 P1190 VOLKSWAGEN Linear O2 การอ้างอิงแรงดันอ้างอิงสัญญาณไม่ถูกต้อง
P1190 - ความผิดปกติของแอ๊คทูเอเตอร์ไอดีเค้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1190 คำอธิบายP1190 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ วาล์วโซลินอยด์ผิดพลาด Throttle โซลินอยด์วาล์วถูกเปิดหรือปิด วงจรโซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1190 คำอธิบาย y การกระตุ้นอวัยวะเพศหญิงในทางเดินไอดีวาล์วที่ทางเข้าของกระบอกสูบสามารถถูกทำให้แคบลงได้ เป็นการลดการไหลของอากาศ อวัยวะเพศหญิงในทางเดินถูกควบคุมโดย actuator เค้นปีกผีเสื้อ การคำนวณรอบการทำงานสำหรับการปิดทางเข้าของน้ำสามารถเปิดและปิดได้โดยสวิตช์ฟังก์ชั่นของทางเข้าที่ปิด หากความเร็วรอบเครื่องยนต์และปริมาณความต้องการ + ผู้ว่าราชการไม่ได้ใช้งานต่ำเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนด MAFสัญญาณ S ต้องอยู่เหนือขีด จำกัด หากไม่ใช่กรณีนี้จะมีการรับรู้ข้อผิดพลาด "การบล็อกแผ่นปิดปิด" หากความเร็วรอบเครื่องยนต์และรอบการควบคุมมีค่าเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนดสวิตช์ดิจิตัลของทางเข้าจะต้องถูกสั่งการอีกครั้ง หากเป็นเช่นนั้นข้อผิดพลาดที่เปิดบล็อกที่ถูกบล็อกจะถูกรับรู้ ในกรณีที่ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อติดอยู่อาการของเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นที่แผงเครื่องยนต์ทำงานและไม่สามารถสตาร์ทได้ P1190 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1190 AUDI Linear O2 การอ้างอิงแรงดันอ้างอิงสัญญาณไม่ถูกต้อง P1190 ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง BMW Pre-Catalyst 1 P1190 BUICK รอยรั่วของเครื่องยนต์สุญญากาศ P1190 CADILLAC รอยรั่วของเครื่องยนต์ P1190 CHEVROLET เครื่องยนต์รั่วสูญญากาศ P1190 CHRYSLER เซ็นเซอร์ความดันเค้นทางเข้าสูง P1190 DODGE เค้นเซ็นเซอร์ความดันขาเข้าสูง P1190 FORD ตัวต้านทานการสอบเทียบนอกช่วง P1190 GMC เครื่องยนต์รั่วสูญญากาศ P1190 HYUNDAI ไอดีเค้นแอคชูเอเตอร์ทำงานผิดปกติ P1190 JEEP เซ็นเซอร์ความดันเค้นทางเข้าสูง P1190 ความผิดปกติของ KIA Intake Actuator Throttle P1190 MINI ระบบตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Pre-Catalyst 1 P1190 VOLKSWAGEN Linear O2 การอ้างอิงแรงดันอ้างอิงสัญญาณไม่ถูกต้อง