เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1183 Kia คำอธิบาย
เครื่องปรับความดันรางซึ่งติดตั้งในปั๊มแรงดันสูงจะควบคุมความดันรางตามการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับรางคอมมอนเรล ECM ดำเนินการควบคุมการทำงานของเครื่องปรับความดันรถไฟเพื่อรักษาแรงดันรถไฟที่ความดันรางเป้าหมายตามสภาพการโหลดของเครื่องยนต์ในปัจจุบันเมื่อหน้าที่ควบคุมความดันรางเพิ่มขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลเข้าสู่รางคอมมอนเรลเพิ่มขึ้น
เมื่อการทำงานของตัวควบคุมความดันรางหยุดเนื่องจากแหล่งจ่ายไฟถูกตัดออกไปที่ตัวควบคุมความดันรางปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดจะไหลไปยังรางคอมมอนเรลเมื่อทางเดินภายในตัวควบคุมเปิดออกจนสุด