อัตโนมัติรหัส P1159 HYUNDAI - มอเตอร์ทำงานผิดปกติได้ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rebecca Haynes วันที่สร้าง: 16 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Kia Sedona 2.9 CRDI 2003 P0340, P1119, P1120 diagnose. เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1159 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ มอเตอร์ไอดีที่ผิดพลาด ชุดสายไฟตัวแปรบริโภคมอเตอร์เปิดหรือ shorted วงจรมอเตอร์บริโภคได้การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1159 Hyundai รายละเอียด Variable Intake System (VIS) ใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าและเพิ่มแรงม้าที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ Sigma 3.5ℓมีนักวิ่งเข้าสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบรองชนะเลิศอันดับการบริโภคหลักคือหลอดที่ยาวและบางซึ่งมีอากาศไหลผ่าน สิ่งนี้จะช่วยให้กระแสลมแรงพัดเข้าสู่กระบอกสูบช่วยให้แรงบิดต่ำสุด รองชนะเลิศอันดับที่สองคือหลอดไขมันสั้น ทำให้สามารถดูดอากาศปริมาณมากเข้าไปในเครื่องยนต์เพิ่มแรงม้าระดับไฮเอนด์ ที่ช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ไม่ให้แรงดูดเพียงพอกับกระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์ขาดออกซิเจน ท่อผอมช่วยพ่นอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้มากขึ้น ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเครื่องยนต์จะมีแรงดูดมาก แต่ตัวสูบไอดีนั้นเล็กเกินไปที่จะให้ออกซิเจนที่มันต้องการ
วิดีโอ: Kia Sedona 2.9 CRDI 2003 P0340, P1119, P1120 diagnose. เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1159 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ มอเตอร์ไอดีที่ผิดพลาด ชุดสายไฟตัวแปรบริโภคมอเตอร์เปิดหรือ shorted วงจรมอเตอร์บริโภคได้การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1159 Hyundai รายละเอียด Variable Intake System (VIS) ใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าและเพิ่มแรงม้าที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ Sigma 3.5ℓมีนักวิ่งเข้าสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบรองชนะเลิศอันดับการบริโภคหลักคือหลอดที่ยาวและบางซึ่งมีอากาศไหลผ่าน สิ่งนี้จะช่วยให้กระแสลมแรงพัดเข้าสู่กระบอกสูบช่วยให้แรงบิดต่ำสุด รองชนะเลิศอันดับที่สองคือหลอดไขมันสั้น ทำให้สามารถดูดอากาศปริมาณมากเข้าไปในเครื่องยนต์เพิ่มแรงม้าระดับไฮเอนด์ ที่ช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ไม่ให้แรงดูดเพียงพอกับกระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์ขาดออกซิเจน ท่อผอมช่วยพ่นอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้มากขึ้น ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเครื่องยนต์จะมีแรงดูดมาก แต่ตัวสูบไอดีนั้นเล็กเกินไปที่จะให้ออกซิเจนที่มันต้องการ