P1122 2004 NISSAN MAXIMA - ปัญหาประสิทธิภาพการควบคุมคันเร่งไฟฟ้า

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 6 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified
วิดีโอ: Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Actuator การควบคุมคันเร่งไฟฟ้าผิดพลาด
  • ชุดสายคันเร่งควบคุมแบบแอคชูเอเตอร์เปิดหรือปิดสั้น
  • วงจรควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เริ่มต้นด้วยการดำเนินการ "ขั้นตอนการเรียนรู้ปริมาณอากาศไม่ได้ใช้งาน" หากปัญหายังคงอยู่อาจต้องเปลี่ยน Actuator Control Throttle สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ฟังก์ชั่นการควบคุมคันเร่งไฟฟ้าทำงานไม่ถูกต้อง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1122 2004 Nissan Maxima คำอธิบาย

    แอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ควบคุมคันเร่ง, เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ฯลฯ มอเตอร์ควบคุมคันเร่งดำเนินการโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และมันจะเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อ

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อตรวจจับตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อและความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์วปีกผีเสื้อและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM. ECM ตัดสินมุมเปิดปัจจุบันของลิ้นปีกผีเสื้อจากสัญญาณเหล่านี้และ ECM ควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งเพื่อให้มุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อตอบสนองต่อสภาพการขับขี่อย่างเหมาะสม