P1121 PONTIAC - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อแรงดันไฟฟ้าสูงเป็นระยะ

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 6 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor
วิดีโอ: Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด
  • สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเปิดหรือ shorted
  • วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อไม่ได้ปรับอย่างเหมาะสมสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงการทำงานปกติของเซ็นเซอร์ P1121 จะตั้งค่า

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1121 คำอธิบายของรถปอนเตี๊ยก

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) เป็นโพเทนชิออมิเตอร์ เซ็นเซอร์ TP ให้สัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับมุมของปีกผีเสื้อแรงดันสัญญาณนี้เป็นหนึ่งในอินพุตที่สำคัญที่สุดที่ใช้โดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เซ็นเซอร์ TP มีการอ้างอิง 5.0 โวลต์กราวด์และวงจรสัญญาณ

    เซ็นเซอร์ TP แรงดันสัญญาณควรอยู่ที่ประมาณ 0.6 โวลต์ที่ไม่ได้ใช้งาน แรงดันเซ็นเซอร์ TP ควรเพิ่มขึ้นเป็น 4.0 โวลต์ที่เค้นปีกกว้าง (WOT)