P1115 2009 FORD FUSION - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 วงจรสูง

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 4 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1115 2009 FORD FUSION - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส
P1115 2009 FORD FUSION - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศผิดพลาด 2
  • สายรัดเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศ 2 สายรัดเปิดหรือปิด
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุม Powertrain ที่เสียหาย (PCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ตรวจสอบ IAT ด้วยเครื่องมือสแกน มองหาการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของการอ่านเมื่อสายรัดมีการกระตุกหรือเซ็นเซอร์ถูกทาบทาม สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1115 2009 คำอธิบายของ Ford Fusion

    เซ็นเซอร์ IAT เป็นอุปกรณ์เทอร์มิสเตอร์ที่ความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นและความต้านทานเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลง ความต้านทานที่แตกต่างส่งผลกระทบต่อแรงดันตกคร่อมขั้วเซ็นเซอร์และส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ที่สอดคล้องกับอุณหภูมิ

    เซ็นเซอร์ชนิดเทอร์มิสเตอร์ถือเป็นเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ เซ็นเซอร์แบบพาสซีฟเชื่อมต่อกับเครือข่ายตัวแบ่งแรงดันเพื่อให้ความต้านทานที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของกระแสรวม แรงดันที่ตกคร่อมตัวต้านทานคงที่ในซีรีย์โดยตัวต้านทานเซ็นเซอร์กำหนดสัญญาณแรงดันที่ PCM สัญญาณแรงดันไฟฟ้านี้เท่ากับแรงดันอ้างอิงลบแรงดันตกคร่อมตัวต้านทานคงที่

    เซ็นเซอร์ IAT ให้ข้อมูลอุณหภูมิอากาศแก่ PCM PCM ใช้ข้อมูลอุณหภูมิอากาศเป็นปัจจัยแก้ไขในการคำนวณเชื้อเพลิงประกายไฟและการไหลของอากาศ

    เซ็นเซอร์ IAT ให้เวลาตอบสนองการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็วกว่าเซ็นเซอร์ ECT หรือ CHT

    ปัจจุบันมีการใช้เซ็นเซอร์ IAT 2 แบบคือแบบแยกเดี่ยวแบบไม่รวมและแบบรวม ทั้งสองประเภทมีฟังก์ชั่นเหมือนกันอย่างไรก็ตามประเภทรวมนั้นรวมอยู่ในเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) แทนที่จะเป็นเซ็นเซอร์แบบสแตนด์อะโลน