เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ตรวจสอบ IAT ด้วยเครื่องมือสแกน มองหาการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของการอ่านเมื่อสายรัดมีการกระตุกหรือเซ็นเซอร์แตะ สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P1115
เซ็นเซอร์ IAT เป็นอุปกรณ์เทอร์มิสเตอร์ที่ความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นและความต้านทานเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลง ความต้านทานที่แตกต่างส่งผลกระทบต่อแรงดันตกคร่อมขั้วเซ็นเซอร์และส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ที่สอดคล้องกับอุณหภูมิเซ็นเซอร์ชนิดเทอร์มิสเตอร์ถือเป็นเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ เซ็นเซอร์แบบพาสซีฟเชื่อมต่อกับเครือข่ายตัวแบ่งแรงดันเพื่อให้ความต้านทานที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของกระแสรวม แรงดันที่ตกคร่อมตัวต้านทานคงที่ในซีรีย์โดยตัวต้านทานเซ็นเซอร์กำหนดสัญญาณแรงดันที่ PCM สัญญาณแรงดันไฟฟ้านี้เท่ากับแรงดันอ้างอิงลบแรงดันตกคร่อมตัวต้านทานคงที่
เซ็นเซอร์ IAT ให้ข้อมูลอุณหภูมิอากาศแก่ PCM PCM ใช้ข้อมูลอุณหภูมิอากาศเป็นปัจจัยแก้ไขในการคำนวณเชื้อเพลิงประกายไฟและการไหลของอากาศ
เซ็นเซอร์ IAT ให้เวลาตอบสนองการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็วกว่าเซ็นเซอร์ ECT หรือ CHT
ปัจจุบันมีการใช้เซ็นเซอร์ IAT 2 แบบคือแบบแยกเดี่ยวแบบไม่รวมและแบบรวม ทั้งสองประเภทมีฟังก์ชั่นเหมือนกันอย่างไรก็ตามประเภทรวมนั้นรวมอยู่ในเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) แทนที่จะเป็นเซ็นเซอร์แบบสแตนด์อะโลน
