อัตโนมัติรหัส P1108 - วงจรความผิดปกติของแบตเตอรี่กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Michael Chavez วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: ไฟฟ้าแม่เหล็ก 1 (ไฟฟ้ากระแสตรง) เฉลย PEC9 ข้อ 36-56 (เลือกดูรายข้อได้ในคำอธิบาย) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P1108P1108 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ซอฟต์แวร์ Engine Control Module (ECM) ล้าสมัยหรือไม่ถูกต้อง Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล คำอธิบาย P1108 เซ็นเซอร์ความกดอากาศ (BARO) ถูกสร้างขึ้นในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และตรวจสอบความดันบรรยากาศ ECM ประเมินการไหลของอากาศที่เหมาะสมจาก Manifold Absolute Pressure (แผนที่) แรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์และแรงดันเอาต์พุตเซ็นเซอร์ BARO หากแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ BARO เป็นค่าที่ระบุหรือมากกว่านั้น ECM ตรวจพบความผิดปกติและรหัสจะถูกเก็บไว้ P1108 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1108 ACURA เซ็นเซอร์ความกดดันของบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P1108 BUICK BARO ไปยังการเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 CADILLAC BARO ไปยังการเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 CHEVROLET BARO เปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 FORD เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่แบตเตอรี่ไฟผิดปกติวงจร P1108 GMC BARO เปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 HONDA วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P1108 HYUNDAI Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ลัดวงจร P1108 ISUZU ความดันของบรรยากาศของวงจรอินพุตสูง P1108 JAGUAR MAP การเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์แรงดันสูงเกินไป P1108 SUBARU ระบบควบคุมการเหนี่ยวนำโซลินอยด์วาล์วทำงานผิดปกติ P1108 SUZUKI Manifold เซ็นเซอร์ความดันแตกต่างอินพุตสูง
วิดีโอ: ไฟฟ้าแม่เหล็ก 1 (ไฟฟ้ากระแสตรง) เฉลย PEC9 ข้อ 36-56 (เลือกดูรายข้อได้ในคำอธิบาย) เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P1108P1108 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ซอฟต์แวร์ Engine Control Module (ECM) ล้าสมัยหรือไม่ถูกต้อง Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล คำอธิบาย P1108 เซ็นเซอร์ความกดอากาศ (BARO) ถูกสร้างขึ้นในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และตรวจสอบความดันบรรยากาศ ECM ประเมินการไหลของอากาศที่เหมาะสมจาก Manifold Absolute Pressure (แผนที่) แรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์และแรงดันเอาต์พุตเซ็นเซอร์ BARO หากแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ BARO เป็นค่าที่ระบุหรือมากกว่านั้น ECM ตรวจพบความผิดปกติและรหัสจะถูกเก็บไว้ P1108 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P1108 ACURA เซ็นเซอร์ความกดดันของบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P1108 BUICK BARO ไปยังการเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 CADILLAC BARO ไปยังการเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 CHEVROLET BARO เปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 FORD เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่แบตเตอรี่ไฟผิดปกติวงจร P1108 GMC BARO เปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ MAP สูงเกินไป P1108 HONDA วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P1108 HYUNDAI Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ลัดวงจร P1108 ISUZU ความดันของบรรยากาศของวงจรอินพุตสูง P1108 JAGUAR MAP การเปรียบเทียบวงจรเซ็นเซอร์แรงดันสูงเกินไป P1108 SUBARU ระบบควบคุมการเหนี่ยวนำโซลินอยด์วาล์วทำงานผิดปกติ P1108 SUZUKI Manifold เซ็นเซอร์ความดันแตกต่างอินพุตสูง