P1103 - เซ็นเซอร์แรงดันสูงของ MAP

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 6 กรกฎาคม 2024
Anonim
Hyundai I30/Elantra MAP sensor Location  Manifold Absolute Air Pressure Sensor with IAT in Hd
วิดีโอ: Hyundai I30/Elantra MAP sensor Location Manifold Absolute Air Pressure Sensor with IAT in Hd

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาด Manifold ความดันสัมบูรณ์ (MAP)
  • สายรัด Manifold Absolute Pressure (MAP) นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจร Manifold ความดันสัมบูรณ์ (MAP) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1103

    ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า การกำหนดค่าทั่วไปนั้นใช้งานอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ไม่ค่อยมีทั้ง แผนที่/ BARO Switch วาล์วโซลินอยด์จะเปลี่ยนเป็นการไหลของอากาศตามสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ส่งจาก ECM.


    ข้อมูลเฉพาะสำหรับ P1103

  • P1103 ACURA เซ็นเซอร์กระแสอากาศสูงกว่าที่คาดไว้
  • P1103 AUDI HO2S วงจรทำความร้อน 1 เซ็นเซอร์ 1 แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป
  • P1103 เซ็นเซอร์มวลอากาศ HONDA สูงกว่าที่คาดไว้
  • P1103 HYUNDAI Manifold ความดันสัมบูรณ์เซ็นเซอร์ความผิดปกติ - แรงดันสูง
  • P1103 INFINITI MAP เซ็นเซอร์แรงดันสูง
  • P1103 KIA Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ทำงานผิดปกติ - ไฟฟ้าแรงสูง
  • P1103 LAND-ROVER ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อสู่การไหลของมวลอากาศไม่แน่นอน
  • P1103 MAZDA MAF ไม่สอดคล้องกับเซ็นเซอร์ TP
  • P1103 มิตซูบิชิเทอร์โบชาร์จเจอร์แอคชูเอเตอร์
  • P1103 NISSAN MAP เซ็นเซอร์แรงดันสูง
  • P1103 SUBARU แหล่งจ่ายแรงดันสลับวงจรโซลินอยด์วาล์ว
  • P1103 VOLKSWAGEN HO2S วงจรทำความร้อน 1 เซ็นเซอร์ 1 แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป