P10D1 CHEVROLET - อุณหภูมิหัวฉีด Reductant อุณหภูมิของก๊าซไอเสียไม่น่าเชื่อถือ

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 24 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P10D1 CHEVROLET - อุณหภูมิหัวฉีด Reductant อุณหภูมิของก๊าซไอเสียไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส
P10D1 CHEVROLET - อุณหภูมิหัวฉีด Reductant อุณหภูมิของก๊าซไอเสียไม่น่าเชื่อถือ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาดของหัวฉีด Reductant อุณหภูมิเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย
  • ชุดลดอุณหภูมิหัวฉีด Reductant ก๊าซไอเสียเซ็นเซอร์อุณหภูมิเปิดหรือปิด
  • หัวฉีด Reductant อุณหภูมิไอเสียก๊าซอุณหภูมิเซ็นเซอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับเชฟโรเลตโคโลราโดปี 2016 โรงงานแนะนำให้ทำการตั้งโปรแกรม Engine Control Module (ECM) ใหม่พร้อมการสอบเทียบล่าสุด สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P10d1 Chevrolet รายละเอียด

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียของหัวฉีด Reductant อุณหภูมิ PCM ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อ Reductant Injector Temperature Exhaust Gas Temperature Sensor ไม่ได้เป็นข้อมูลจำเพาะจากโรงงาน