P109C - เปิดในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P109C - เปิดในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส
P109C - เปิดในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วเปลี่ยนความดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • การเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงชุดวาล์วเปิดหรือปิด
  • การสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรวาล์วเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การถ่ายทอด FV ผิดพลาด F / PMP VSV
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P109c

    ยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (FFV) สามารถใช้กับเชื้อเพลิงที่มีความเข้มข้นสูงของเอทิลแอลกอฮอล์

    FFV นี้ใช้ระบบเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นต่ำหรือสูงโดยใช้วาล์วเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

    รหัสจะถูกเก็บไว้เมื่อตรวจพบความผิดปกติในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง หากแรงดันไฟฟ้าของวงจรวาล์วเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างจากแรงดันไฟฟ้าที่สั่งโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM พิจารณาว่าวงจรวาล์วสลับความดันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิดและเก็บ DTC


    ข้อมูล P109C สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P109C LEXUS เปิดในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
  • P109C TOYOTA เปิดในวงจรสลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง