อัตโนมัติรหัส P1004 JEEP - สมรรถนะการควบคุมวาล์วทางวิ่งระยะสั้น Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Nathan Wilkerson วันที่สร้าง: 21 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 P1004 JEEP - สมรรถนะการควบคุมวาล์วทางวิ่งระยะสั้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1004 รายละเอียดของรถจี๊ป สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดวาล์วทางวิ่งสั้นผิดพลาด ชุดสายรัดวาล์วแบบสั้นเปิดหรือปิด วงจรวาล์ววิ่งสั้นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P1004 ถูกตรวจพบเมื่อค่าถูกกำหนดให้อยู่นอกช่วงการสอบเทียบในรอบการยกเลิกการรับพลังงานมากกว่า 85% รอบการทำงานหรือรอบการทำงานน้อยกว่า 75% หรือรอบการทำงานมากกว่า 55% รอบการทำงานหรือน้อยกว่า รอบการทำงาน 35% ระบุสถานะเป็นเวลานานกว่ากำหนด DTC นี้จะตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1004 รายละเอียดของรถจี๊ป ระบบ Short Runner Valve (SRV) ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ระบบ SRV ช่วยให้อากาศที่ไหลเข้าของไอดีไหลผ่านท่อไอดีที่ยาวระหว่างไอดีท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดีกับหัวสูบโดยให้ทางวิ่งสั้นลงโดยตรงระหว่าง plenum และหัวสูบอินเตอร์เฟสตำแหน่ง SRV จะถูกควบคุมโดย ตัวนิวเมติก / สปริงและโซลินอยด์วาล์วแบบอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปรียบเทียบข้อเสนอแนะของวงจรกับช่วงปิดที่สอบเทียบเมื่อวงจรถูกทำให้เสื่อมหรือเมื่อเทียบกับช่วงเปิดที่มีการปรับเทียบเมื่อวงจรถูกทำให้เป็นพลังงาน
P1004 JEEP - สมรรถนะการควบคุมวาล์วทางวิ่งระยะสั้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1004 รายละเอียดของรถจี๊ป สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดวาล์วทางวิ่งสั้นผิดพลาด ชุดสายรัดวาล์วแบบสั้นเปิดหรือปิด วงจรวาล์ววิ่งสั้นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P1004 ถูกตรวจพบเมื่อค่าถูกกำหนดให้อยู่นอกช่วงการสอบเทียบในรอบการยกเลิกการรับพลังงานมากกว่า 85% รอบการทำงานหรือรอบการทำงานน้อยกว่า 75% หรือรอบการทำงานมากกว่า 55% รอบการทำงานหรือน้อยกว่า รอบการทำงาน 35% ระบุสถานะเป็นเวลานานกว่ากำหนด DTC นี้จะตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1004 รายละเอียดของรถจี๊ป ระบบ Short Runner Valve (SRV) ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ระบบ SRV ช่วยให้อากาศที่ไหลเข้าของไอดีไหลผ่านท่อไอดีที่ยาวระหว่างไอดีท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดีกับหัวสูบโดยให้ทางวิ่งสั้นลงโดยตรงระหว่าง plenum และหัวสูบอินเตอร์เฟสตำแหน่ง SRV จะถูกควบคุมโดย ตัวนิวเมติก / สปริงและโซลินอยด์วาล์วแบบอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปรียบเทียบข้อเสนอแนะของวงจรกับช่วงปิดที่สอบเทียบเมื่อวงจรถูกทำให้เสื่อมหรือเมื่อเทียบกับช่วงเปิดที่มีการปรับเทียบเมื่อวงจรถูกทำให้เป็นพลังงาน