P0C6A - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิด 'ช่วง' / ประสิทธิภาพ

Posted on
ผู้เขียน: Nathan Wilkerson
วันที่สร้าง: 18 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 ธันวาคม 2024
Anonim
P0C6A - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิด 'ช่วง' / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส
P0C6A - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิด 'ช่วง' / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Inverter พร้อมชุดประกอบตัวแปลง
  • ชุดประกอบเครื่องกำเนิดรถยนต์ไฮบริดผิดพลาด
  • ชุดประกอบมอเตอร์รถยนต์ไฮบริดผิดพลาด
  • สายไฟหรือขั้วต่อสิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P0c6a

    ตัวแก้ไขคือเซ็นเซอร์ที่ใช้ตรวจจับตำแหน่งของแกนแม่เหล็กที่ใบพัดของเครื่องกำเนิดมอเตอร์ การรู้ตำแหน่งของเสานั้นเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการควบคุม MG2 และ MG1 อย่างแม่นยำ

    ตัวแก้ไขแต่ละตัวประกอบด้วยสเตเตอร์ที่มีขดลวดกระตุ้นและ 2 ขดลวดตรวจจับ (S, C) ช่องว่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์เปลี่ยนไปเมื่อโรเตอร์หมุนเนื่องจากใบพัดเป็นรูปวงรี กระแสสลับที่มีความถี่ที่กำหนดไว้จะไหลผ่านขดลวดกระตุ้นและการตรวจจับคอยส์ S และ C เอาต์พุตกระแสสลับตามตำแหน่งของโรเตอร์เซนเซอร์

    อินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง (MG ECU) ตรวจจับตำแหน่งที่แน่นอนของโรเตอร์ตามเฟสของขดลวดตรวจจับ S และ C และความสูงของรูปคลื่น นอกจากนี้ CPU จะคำนวณจำนวนการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อใช้ตัวแก้ไขปัญหาเป็นเซ็นเซอร์ความเร็ว

    MG ECU ตรวจสอบสัญญาณที่ส่งออกจากตัวแก้ไขมอเตอร์และตรวจจับความผิดปกติ