เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P0b3f
แบตเตอรี่ HV ใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์และไม่ต้องการการชาร์จจากภายนอก การควบคุมการจัดการพลังงาน ECU ควบคุม SOC (สถานะประจุ) ของแบตเตอรี่ HV ที่ระดับคงที่ระหว่างการขับขี่ แบตเตอรี่ HV ประกอบด้วย 28 โมดูลและแต่ละโมดูลประกอบด้วยเซลล์ 1.2 V แปดเซลล์ หน่วยแบตเตอรี่อัจฉริยะตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่บล็อกที่ตำแหน่ง 14 ก้อนแบตเตอรี่แต่ละก้อนประกอบด้วย 2 โมดูลในหนึ่งชุด หน่วยแบตเตอรี่อัจฉริยะซึ่งตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของก้อนแบตเตอรี่กำหนดว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้นหากความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างบล็อกแบตเตอรี่เกินมาตรฐาน เมื่อเงื่อนไขการตรวจจับความผิดปกติเป็นที่พอใจ ECU ควบคุมการจัดการพลังงาน (HV CPU) จะติดสว่าง Malfunction Indicator Lamp (MIL) และตั้งรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC)