P0AFB - ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าสูง

Posted on
ผู้เขียน: Julia Ray
วันที่สร้าง: 7 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0AFB - ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าสูง - อัตโนมัติรหัส
P0AFB - ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เปิดสายเคเบิลแบตเตอรี่ 36 โวลต์
  • ฟิวส์แบตเตอรี่ไฮบริดเปิดอยู่
  • คอนแทคชุดแบตเตอรี่ไฮบริดเปิดขึ้น
  • สายเคเบิลหรือการเชื่อมต่อกราวนด์ของชุดแบตเตอรี่ไฮบริดนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P0afb

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถอดโมดูลควบคุมและแรงดันเอาท์พุทสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคุมโมดูล (SGCM) เพื่อตรวจสอบสายเคเบิล 36 โวลต์เปิดหรือฟิวส์ / รีเลย์ล้มเหลว ECM ยังตรวจสอบเพื่อตรวจสอบสภาวะแรงดันไฟฟ้าเกินและปกป้อง MOSFET (โหลดดัมพ์) หากตรวจพบเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ที่เหมาะสมจะถูกตั้งค่า


    ข้อมูล P0AFB สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P0AFB BUICK แบตเตอรี่ไฮบริดระบบแรงดันสูง
  • P0AFB CADILLAC แบตเตอรี่ไฮบริดระบบแรงดันสูง
  • P0AFB CHEVROLET ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าสูง
  • P0AFB GMC Hybrid แบตเตอรี่ระบบแรงดันสูง
  • P0AFB SATURN ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันสูง