P0ACA - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด 'C'

Posted on
ผู้เขียน: Julia Ray
วันที่สร้าง: 5 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0ACA - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด 'C' - อัตโนมัติรหัส
P0ACA - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด 'C' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ชุดประกอบแบตเตอรี่ HV ผิดปกติ (เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV)
  • ชุดสายรัดแบตเตอรี่ HV เปิดหรือปิด
  • วงจรประกอบแบตเตอรี่ HV การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ยูนิตสมาร์ทแบตเตอรี่ที่ผิดปกตินี่หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P0aca

    เซ็นเซอร์อุณหภูมิของแบตเตอรี่มีให้ใน 3 ตำแหน่งของแบตเตอรี่ HV ความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์ซึ่งติดตั้งอยู่ในเซ็นเซอร์อุณหภูมิของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของแบตเตอรี่ HV ยิ่งอุณหภูมิของแบตเตอรี่ต่ำลงเท่าใดความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะยิ่งสูงขึ้น ในทางกลับกันยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้นเท่าใดความต้านทานก็จะยิ่งลดลง หน่วยแบตเตอรี่อัจฉริยะใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อตรวจจับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ HV และส่งค่าที่ตรวจพบไปยัง ECU ควบคุมการจัดการพลังงาน จากผลการตรวจจับนี้ ECU ควบคุมการจัดการพลังงานควบคุมพัดลมโบลเวอร์ (พัดลมโบลเวอร์เริ่มต้นเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ HV สูงกว่าระดับที่กำหนดไว้)


    ข้อมูล P0ACA สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P0ACA วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริดเล็กซัส 'C'
  • P0ACA วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่โตโยต้าไฮบริด 'C'