อัตโนมัติรหัส P0ABF LEXUS - วงจรไฮบริดแบตเตอรี่แพ็คกระแสเซ็นเซอร์ 'A' Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Gina McDonald วันที่สร้าง: 4 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P0ABF LEXUS - วงจรไฮบริดแบตเตอรี่แพ็คกระแสเซ็นเซอร์ 'A' - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0abf เล็กซัสคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ บล็อกแยกแบตเตอรี่ไฮบริด หน่วยสมาร์ทแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดควบคุมแบตเตอรี่อัจฉริยะเปิดหรือปิดให้สั้นลง แบตเตอรีหน่วยสมาร์ทวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0abf เล็กซัสคำอธิบาย เซ็นเซอร์กระแสของแบตเตอรี่ซึ่งติดตั้งที่ด้านสายเคเบิลบวกของชุดแบตเตอรี่ HV จะตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าสู่แบตเตอรี่ HV หน่วยแบตเตอรี่อัจฉริยะป้อนแรงดันไฟฟ้าซึ่งแปรผันระหว่าง 0 และ 5 V ตามสัดส่วนกระแสไฟฟ้าเข้าไปในเทอร์มินัล IB จากเซ็นเซอร์กระแสของแบตเตอรี่ แรงดันเอาท์พุทของเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ด้านล่าง 2.5 V ระบุว่าแบตเตอรี่กำลังปล่อยประจุ HV และสูงกว่า 2.5 โวลต์แสดงว่ากำลังชาร์จแบตเตอรี่ HV การควบคุมการจัดการพลังงาน ECU กำหนดการชาร์จและการปล่อยกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ HV ตาม
P0ABF LEXUS - วงจรไฮบริดแบตเตอรี่แพ็คกระแสเซ็นเซอร์ 'A' - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0abf เล็กซัสคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ บล็อกแยกแบตเตอรี่ไฮบริด หน่วยสมาร์ทแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดควบคุมแบตเตอรี่อัจฉริยะเปิดหรือปิดให้สั้นลง แบตเตอรีหน่วยสมาร์ทวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0abf เล็กซัสคำอธิบาย เซ็นเซอร์กระแสของแบตเตอรี่ซึ่งติดตั้งที่ด้านสายเคเบิลบวกของชุดแบตเตอรี่ HV จะตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าสู่แบตเตอรี่ HV หน่วยแบตเตอรี่อัจฉริยะป้อนแรงดันไฟฟ้าซึ่งแปรผันระหว่าง 0 และ 5 V ตามสัดส่วนกระแสไฟฟ้าเข้าไปในเทอร์มินัล IB จากเซ็นเซอร์กระแสของแบตเตอรี่ แรงดันเอาท์พุทของเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ด้านล่าง 2.5 V ระบุว่าแบตเตอรี่กำลังปล่อยประจุ HV และสูงกว่า 2.5 โวลต์แสดงว่ากำลังชาร์จแบตเตอรี่ HV การควบคุมการจัดการพลังงาน ECU กำหนดการชาร์จและการปล่อยกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ HV ตาม