P0AA4 CADILLAC - ไฮบริด / EV แบตเตอรี่ติดลบ Contactor Circuit Stuck ปิด

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 3 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0AA4 CADILLAC - ไฮบริด / EV แบตเตอรี่ติดลบ Contactor Circuit Stuck ปิด - อัตโนมัติรหัส
P0AA4 CADILLAC - ไฮบริด / EV แบตเตอรี่ติดลบ Contactor Circuit Stuck ปิด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • ชุดสายไฟโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่เปิดหรือสั้น
  • วงจรโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0aa4 คาดิลแลคคำอธิบาย

    แบตเตอรี่ไฮบริด / EV ประกอบด้วยคอนแทคเตอร์แรงดันสูง 4 ตัวและรีเลย์สถานะของแข็ง 1 ตัว (ทรานซิสเตอร์) คอนแทคเตอร์แรงดันสูงและทรานซิสเตอร์อนุญาตให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ DC แรงดันสูงกับรถยนต์หรือมี DC แรงดันสูงภายในชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 4 คอนแทคแรงดันสูงประกอบด้วยคอนแทคแรงดันสูงบวกหลักคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบหลักคิดค่าคอนแทคเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงบวกและคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบค่าใช้จ่าย ทรานซิสเตอร์ควบคุมวงจรบวกแรงดันสูงของตัวทำความร้อนแบตเตอรี่ คอนแทคเตอร์และทรานซิสเตอร์ปิดและเปิดตามลำดับเฉพาะที่ควบคุมโดยโมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 โมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับวงจรควบคุมสำหรับคอนแทคเตอร์ / ทรานซิสเตอร์แรงดันสูงแต่ละตัว กราวด์มีให้ผ่านพื้นดินของยานพาหนะภายนอกของแบตเตอรี่แรงดันสูง