P0A2D LEXUS - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมอเตอร์ขับ 'A' สูง

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 28 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0A2D LEXUS - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมอเตอร์ขับ 'A' สูง - อัตโนมัติรหัส
P0A2D LEXUS - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมอเตอร์ขับ 'A' สูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • มอเตอร์รถยนต์ไฮบริดผิดพลาด
  • ชุดสายไฟรถยนต์ไฮบริดเปิดหรือปิด
  • ไฮบริดยานพาหนะมอเตอร์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0a2d เล็กซัสคำอธิบาย

    ความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์ซึ่งอยู่ในเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์หมายเลข 1 จะเปลี่ยนไปตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของมอเตอร์ ยิ่งอุณหภูมิของมอเตอร์ต่ำลงเท่าใดความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะยิ่งสูงขึ้น ในทางกลับกันยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้นเท่าใดความต้านทานก็จะยิ่งลดลง เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์หมายเลข 1 เชื่อมต่อกับ ECU ควบคุม HV แรงดันไฟฟ้า 5 V มาจากขั้ว MMT ของตัวควบคุม HV ไปยังเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์หมายเลข 1 ผ่านตัวต้านทาน R เนื่องจากตัวต้านทาน R และตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์หมายเลข 1 เชื่อมต่อกันแบบอนุกรมความต้านทานเปลี่ยนด้วย การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของมอเตอร์ซึ่งทำให้แรงดันเทอร์มินัล MMT เปลี่ยนไปเช่นกัน จากสัญญาณนี้ ECU ควบคุม HV จำกัด การโหลดเพื่อป้องกันมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ HV control ECU ยังตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์หมายเลข 1 เพื่อดูว่าสายไฟผิดปกติหรือไม่และเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ