อัตโนมัติรหัส P0A0D - ระบบเชื่อมต่อแรงสูงสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Gina McDonald วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How To Reconnect Hybrid Battery Safety Service Plug & 12V Auxiliary Battery | Prius Gen II 2004-2009 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P0a0dข้อมูล P0A0D สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ECU ควบคุมการจัดการพลังงานผิดพลาด บริการเสียบกริป Faulty Inverter พร้อมชุดประกอบตัวแปลง อินเวอร์เตอร์พร้อมชุดประกอบตัวแปลงถูกเปิดหรือย่อ อินเวอร์เตอร์พร้อมวงจรประกอบตัวแปลงการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โครงลวด หน้าปกเทอร์มินัลอินเวอร์เตอร์นี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P0a0d เมื่อควบคุมการจัดการพลังงาน ECU ตรวจพบว่ามีการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยมันจะห้ามการทำงานของระบบไฮบริดหรือปิดการทำงานของรีเลย์หลักของระบบ มีสี่อุปกรณ์ความปลอดภัยในสามตำแหน่งที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยเครื่องแรกอยู่ที่ด้ามจับปลั๊กบริการ อันที่สองตั้งอยู่ที่โครงลวดที่เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง ส่วนที่สามตั้งอยู่ที่ฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์ซึ่งมีสายมอเตอร์และตัวกำเนิดไฟฟ้าและสายไฟหมายเลขเครื่องยนต์ 2 (ชุดสายไฟเครื่องปรับอากาศ) เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง หากด้ามจับปลั๊กบริการฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์หรือสายเฟรมถูกถอดออกสายสัญญาณลูกโซ่จะเปิดขึ้น หากยานพาหนะถูกขับเคลื่อนสภาพนี้จะถูกกำหนดให้เป็นวงจรเปิดและรีเลย์หลักของระบบจะไม่ถูกปิด หากอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับการติดตั้งใหม่อย่างถูกต้องระบบจะกลับสู่ปกติเมื่อเปิดสวิตช์ไฟ (IG) ข้อมูล P0A0D สำหรับการทำเฉพาะ P0A0D HYUNDAI ระบบแรงดันสูง Interlock Circuit สูง P0A0D KIA ระบบแรงดันสูง Interlock Circuit สูง P0A0D LEXUS ระบบไฟฟ้าแรงสูงเชื่อมต่อวงจรสูง P0A0D TOYOTA ระบบไฟฟ้าแรงสูง Interlock Circuit High
วิดีโอ: How To Reconnect Hybrid Battery Safety Service Plug & 12V Auxiliary Battery | Prius Gen II 2004-2009 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P0a0dข้อมูล P0A0D สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ECU ควบคุมการจัดการพลังงานผิดพลาด บริการเสียบกริป Faulty Inverter พร้อมชุดประกอบตัวแปลง อินเวอร์เตอร์พร้อมชุดประกอบตัวแปลงถูกเปิดหรือย่อ อินเวอร์เตอร์พร้อมวงจรประกอบตัวแปลงการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โครงลวด หน้าปกเทอร์มินัลอินเวอร์เตอร์นี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P0a0d เมื่อควบคุมการจัดการพลังงาน ECU ตรวจพบว่ามีการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยมันจะห้ามการทำงานของระบบไฮบริดหรือปิดการทำงานของรีเลย์หลักของระบบ มีสี่อุปกรณ์ความปลอดภัยในสามตำแหน่งที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยเครื่องแรกอยู่ที่ด้ามจับปลั๊กบริการ อันที่สองตั้งอยู่ที่โครงลวดที่เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง ส่วนที่สามตั้งอยู่ที่ฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์ซึ่งมีสายมอเตอร์และตัวกำเนิดไฟฟ้าและสายไฟหมายเลขเครื่องยนต์ 2 (ชุดสายไฟเครื่องปรับอากาศ) เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง หากด้ามจับปลั๊กบริการฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์หรือสายเฟรมถูกถอดออกสายสัญญาณลูกโซ่จะเปิดขึ้น หากยานพาหนะถูกขับเคลื่อนสภาพนี้จะถูกกำหนดให้เป็นวงจรเปิดและรีเลย์หลักของระบบจะไม่ถูกปิด หากอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับการติดตั้งใหม่อย่างถูกต้องระบบจะกลับสู่ปกติเมื่อเปิดสวิตช์ไฟ (IG) ข้อมูล P0A0D สำหรับการทำเฉพาะ P0A0D HYUNDAI ระบบแรงดันสูง Interlock Circuit สูง P0A0D KIA ระบบแรงดันสูง Interlock Circuit สูง P0A0D LEXUS ระบบไฟฟ้าแรงสูงเชื่อมต่อวงจรสูง P0A0D TOYOTA ระบบไฟฟ้าแรงสูง Interlock Circuit High