P0975 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุม Shift Solenoid 'B'

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0975 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุม Shift Solenoid 'B' - อัตโนมัติรหัส
P0975 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุม Shift Solenoid 'B' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • วาล์วโซลินอยด์ 'B' ผิดปกติ
  • เลื่อนชุดโซลินอยด์วาล์วหรือคอนเนคเตอร์ของชุดเปลี่ยนเกียร์
  • วงจรวาล์วโซลินอยด์ Shift 'B' เปิดหรือ shorted นี่หมายถึงอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์

    P0975 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) คำสั่งการเปลี่ยนเกียร์โดยการเปิด / ปิดวาล์วโซลินอยด์กะ เมื่อมีการเปิดหรือลัดวงจรในวงจรโซลินอยด์วาล์วกะใด ๆ ECM ตรวจจับปัญหาและส่องสว่างแสงเครื่องยนต์และเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) และ ECM ดำเนินการฟังก์ชั่นที่ไม่ปลอดภัยและเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วกะอื่น ๆ ให้อยู่ในสภาพเปิด / ปิดที่ดี


    P0975 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0975 DODGE Shift Solenoid 'B' ช่วงวงจรควบคุม / ประสิทธิภาพ