P0970 HONDA - A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'C' วงจรต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0970 HONDA - A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'C' วงจรต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P0970 HONDA - A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'C' วงจรต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาด A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'C'
  • A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์วสายรัด 'C' เปิดหรือย่อ
  • A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ววงจร 'C' การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0970 Honda

    A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว C ใช้สำหรับควบคุมแรงดันคลัตช์ สปูลในโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดันคลัตช์ A / T คลัตช์ C ผลักวาล์วตามรอบการทำงานที่ควบคุมโดยโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (ความดันไฮดรอลิกเป็นสัดส่วนกับกระแส) PCM วัดกระแสที่ไหลผ่านโซลินอยด์วาล์วควบคุมคลัทช์ควบคุมความดัน A / T และใช้การควบคุมป้อนกลับเพื่อชดเชยความแตกต่างระหว่างกระแสที่เกิดขึ้นจริงและที่ได้รับคำสั่ง หากกระแสที่วัดได้สำหรับ PCM รอบหน้าที่ส่งออกไม่ได้อยู่ในช่วงที่กำหนด (วงจรสั้นหรือเปิด), PCM ตรวจพบความผิดปกติและเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC)