เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P0969 คำอธิบายประกอบของรถปอนเตี๊ยก
คลัตช์ควบคุมความดัน (PC) โซลินอยด์ 3 เป็นส่วนหนึ่งของชุดโซลินอยด์วาล์วควบคุมซึ่งไม่มีส่วนประกอบที่สามารถซ่อมบำรุงได้ โซลินอยด์พีซีคลัตช์สูงปกติจะควบคุมและกำหนดทิศทางแรงดันน้ำมันให้กับวาล์วควบคุม R1 / 4-5-6การเพิ่มแรงดันโซลินอยด์พีซีคลัตช์ 3 แรงดันเพิ่มแรงดันไปทางคลัตช์ต่ำและย้อนกลับหรือคลัตช์ 4-5-6 ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของวาล์วเลือกคลัตช์ ชุดควบคุมเกียร์ (PCM) PC Solenoid 3 ไดรเวอร์ด้านต่ำแตกต่างกันไปในปัจจุบันกับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า การลดกระแสให้กับคลัตช์ PC solenoid 3 ช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเครื่องโดยการปิดพอร์ตไอเสียของโซลินอยด์ การเพิ่มกระแสไฟฟ้าให้กับคลัตช์ PC solenoid 3 ช่วยลดแรงดันน้ำมันเครื่องโดยการเปิดพอร์ตไอเสีย คลัชพีซีโซลินอยด์ 3 กำลังจ่ายโดย TCM ผ่านตัวขับด้านข้างสูง (HSD) HSD ช่วยป้องกันวงจรและส่วนประกอบจากกระแสที่มากเกินไป หากตรวจพบกระแสปัจจุบันมากเกินไป HSD จะปิด เมื่อแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว HSD จะรีเซ็ต