P0967 BUICK - คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0967 BUICK - คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง - อัตโนมัติรหัส
P0967 BUICK - คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาดการควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์ 2
  • ชุดควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์ 2 เปิดหรือปิด
  • คลัตช์ควบคุมความดันโซลินอยด์ 2 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0967 คำอธิบาย Buick

    คลัตช์ควบคุมความดัน (PC) โซลินอยด์ 2 เป็นส่วนหนึ่งของชุดวาล์วโซลินอยด์ควบคุม (w / body และ TCM) และไม่ได้ให้บริการแยกต่างหาก ชุดควบคุมโมดูลส่ง (TCM) จ่ายไฟ 12 โวลต์ให้กับคลัตช์ PC โซลินอยด์ 2 ในวงจรด้านคนขับ 2 ด้าน TCM ควบคุมพีซีโซลินอยด์ 2 ผ่านวงจรควบคุมคลัชพีซีโซลินอยด์ 2 พีซีโซลินอยด์คลัทช์สูงปกติจะไหลของของไหลไปยังคลัตช์ 3-5-R เมื่อถูกสั่งให้ปิดและปล่อยของเหลวเมื่อมีการสั่ง พีซีคลัตช์ 2 ควบคุมแรงดันน้ำมันเกียร์ไปยังคลัตช์ 3-5-R