P0966 - วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'B' ต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 24 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P0966 - วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'B' ต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P0966 - วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'B' ต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาดในการควบคุมความดันโซลินอยด์ 'B'
  • ชุดสายไฟควบคุมความดันโซลินอยด์ 'B' เปิดหรือสั้น
  • วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'B' การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0966 คำอธิบาย

    โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน (PC) โซลินอยด์วาล์วเป็นเครื่องปรับความดันอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมความดันของสายส่งโดยพิจารณาจากการไหลของกระแสผ่านขดลวด เมื่อกระแสไหลเพิ่มขึ้นสนามแม่เหล็กที่เกิดจากขดลวดจะเคลื่อนลูกสูบของโซลินอยด์ออกไปจากพอร์ตไอเสีย การเปิดพอร์ตไอเสียจะลดแรงดันของเหลวที่ส่งออกซึ่งควบคุมโดยวาล์วโซลินอยด์พีซีซึ่งจะลดแรงดันในแนวดิ่งในที่สุด วาล์วโซลินอยด์แรงดันตามสายจะควบคุมแรงดันการจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM)


    P0966 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0966 ACURA A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'B' วงจรต่ำ
  • P0966 BUICK คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P0966 CADILLAC คลัชแรงดันควบคุมโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P0966 CHEVROLET คลัชแรงดันควบคุมโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P0966 DODGE วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'B' ต่ำ
  • P0966 GMC คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P0966 HONDA A / T คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 'B' วงจรต่ำ
  • P0966 PONTIAC คลัชแรงดันควบคุมโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P0966 SATURN คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 2 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ