อัตโนมัติรหัส P0942 - หน่วยแรงดันไฮดรอลิก Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Gina McDonald วันที่สร้าง: 24 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P0942 - หน่วยแรงดันไฮดรอลิก - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0942 คำอธิบายP0942 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ ตำแหน่งคันเกียร์ ปลั๊กตัวกรองเกียร์ ปั๊มส่งน้ำมันผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ความล่าช้าในการขยับ P0942 คำอธิบาย Line pressure ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยระบบควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) และวัดโดย Line Pressure Sensor (LPS) ความดันของเส้นที่ต้องการจะถูกเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องกับความดันของเส้นที่เกิดขึ้นจริงและถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนวงจรการทำงานของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน (PCS) ทางอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการส่งกำลังคำนวณความดันของสายที่ต้องการตามอินพุตจากระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ แรงบิดอินพุตที่คำนวณได้ไปยังเกียร์ถูกใช้เป็นอินพุตหลักในการคำนวณแรงดันของเส้นที่ต้องการและเรียกว่าแรงบิดจากแรงบิดตามสาย โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก TCM ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน P0942 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0942 DODGE หน่วยแรงดันไฮดรอลิก P0942 FORD ชุดแรงดันไฮดรอลิก P0942 LINCOLN หน่วยแรงดันไฮดรอลิก P0942 MERCURY ยูนิตแรงดันไฮดรอลิก
P0942 - หน่วยแรงดันไฮดรอลิก - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0942 คำอธิบายP0942 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ ตำแหน่งคันเกียร์ ปลั๊กตัวกรองเกียร์ ปั๊มส่งน้ำมันผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ความล่าช้าในการขยับ P0942 คำอธิบาย Line pressure ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยระบบควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) และวัดโดย Line Pressure Sensor (LPS) ความดันของเส้นที่ต้องการจะถูกเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องกับความดันของเส้นที่เกิดขึ้นจริงและถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนวงจรการทำงานของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน (PCS) ทางอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการส่งกำลังคำนวณความดันของสายที่ต้องการตามอินพุตจากระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ แรงบิดอินพุตที่คำนวณได้ไปยังเกียร์ถูกใช้เป็นอินพุตหลักในการคำนวณแรงดันของเส้นที่ต้องการและเรียกว่าแรงบิดจากแรงบิดตามสาย โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก TCM ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน P0942 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0942 DODGE หน่วยแรงดันไฮดรอลิก P0942 FORD ชุดแรงดันไฮดรอลิก P0942 LINCOLN หน่วยแรงดันไฮดรอลิก P0942 MERCURY ยูนิตแรงดันไฮดรอลิก