P0843 - เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ / วงจรสวิทช์ 'A' สูง

Posted on
ผู้เขียน: Theodore Douglas
วันที่สร้าง: 20 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0843 - เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ / วงจรสวิทช์ 'A' สูง - อัตโนมัติรหัส
P0843 - เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ / วงจรสวิทช์ 'A' สูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ผิดปกติ / สวิตช์ 'A'
  • เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ / สวิตช์ 'A' เทียมหรือตัวเชื่อมต่อ
  • เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ / สวิตช์ 'A' วงจรเปิดหรือลัดวงจร
  • ปัญหากลไกภายในส่งสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0843 คำอธิบาย

    สวิตช์ปล่อย Torque Converter Clutch (TCC) เป็นส่วนหนึ่งของสวิตช์ตำแหน่งวาล์วแรงดันน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (TFP) สวิตช์ตำแหน่งวาล์วแบบแมนนวลของ TFP ติดตั้งอยู่ที่ตัววาล์วเกียร์ สวิตช์การปลด TCC เป็นสวิตช์ที่ปิดตามปกติ

    เมื่อปล่อย TCC แรงดันของเหลวที่ปล่อย TCC จะเปิดสวิตช์ปล่อย TCC ซึ่งจะเปิดวงจรแรงดันการปลดปล่อย TCC เมื่อแรงดันไฟฟ้าในวงจรสูง (สวิตช์เปิด) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ยอมรับว่า TCC ไม่ได้มีส่วนร่วมอีกต่อไป


    P0843 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0843 ACURA สวิตช์ความดันของเหลวเกียร์ 'A' วงจรคลัทช์ตัวที่ 2 สูง
  • P0843 DODGE เซ็นเซอร์แรงดันของเหลวเกียร์ / สวิตช์ 'A' วงจรสูง
  • P0843 HONDA สวิตช์ความดันของเหลวเกียร์ 'A' วงจรคลัทช์สูง
  • P0843 MERCEDES-BENZ เกียร์เซ็นเซอร์ความดันของเหลว / สวิตช์ 'A' วงจรสูง