P0801 BUICK - วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการย้อนกลับ

Posted on
ผู้เขียน: Theodore Douglas
วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0801 BUICK - วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการย้อนกลับ - อัตโนมัติรหัส
P0801 BUICK - วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการย้อนกลับ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาดย้อนกลับยับยั้งโซลินอย
  • Reverse Inhibit Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรย้อนกลับ Inhibit Solenoid การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าย้อนกลับยับยั้งรวมพลังผู้ปฏิบัติงานสามารถเปลี่ยนการส่งเป็นย้อนกลับ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เปิดใช้งาน Solenoid ย้อนกลับยับยั้งเมื่อใดก็ตามที่ความเร็วของยานพาหนะต่ำกว่า 5 mph เมื่อความเร็วของยานพาหนะสูงกว่า 5 mph PCM จะทำการยกเลิกการทำงานของโซลินอยด์ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นเกียร์ถอยหลัง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0801 คำอธิบาย Buick

    แรงดันจุดระเบิดถูกส่งไปยังโซลินอยด์ Reverse Inhibit โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ถูกควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่) หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดไว้สถานะของสายบกพร่องจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0801 ติดตั้ง