อัตโนมัติรหัส P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Theodore Douglas วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0801 คำอธิบายP0801 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาดย้อนกลับยับยั้งโซลินอย Reverse Inhibit Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรย้อนกลับ Inhibit Solenoid การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0801 คำอธิบาย แรงดันจุดระเบิดถูกส่งไปยังโซลินอยด์ Reverse Inhibit โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ถูกควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่) หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดไว้สถานะของสายบกพร่องจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0801 ติดตั้ง P0801 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0801 BUICK วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการยับยั้งแบบย้อนกลับ P0801 CADILLAC วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง P0801 CHEVROLET สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 CHRYSLER ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ P0801 GMC วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการยับยั้งแบบย้อนกลับ P0801 HUMMER วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง P0801 เมอร์เซเดส - เบนซ์ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ P0801 PONTIAC สลับกลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 SATURN สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 SUBARU ย้อนกลับการยับยั้งวงจรควบคุมความผิดปกติ
P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0801 คำอธิบายP0801 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาดย้อนกลับยับยั้งโซลินอย Reverse Inhibit Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรย้อนกลับ Inhibit Solenoid การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0801 คำอธิบาย แรงดันจุดระเบิดถูกส่งไปยังโซลินอยด์ Reverse Inhibit โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ถูกควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่) หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดไว้สถานะของสายบกพร่องจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0801 ติดตั้ง P0801 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0801 BUICK วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการยับยั้งแบบย้อนกลับ P0801 CADILLAC วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง P0801 CHEVROLET สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 CHRYSLER ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ P0801 GMC วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการยับยั้งแบบย้อนกลับ P0801 HUMMER วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง P0801 เมอร์เซเดส - เบนซ์ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ P0801 PONTIAC สลับกลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 SATURN สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง P0801 SUBARU ย้อนกลับการยับยั้งวงจรควบคุมความผิดปกติ