P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง

Posted on
ผู้เขียน: Theodore Douglas
วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง - อัตโนมัติรหัส
P0801 - ความผิดปกติย้อนกลับของวงจรควบคุมยับยั้ง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ข้อผิดพลาดย้อนกลับยับยั้งโซลินอย
  • Reverse Inhibit Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรย้อนกลับ Inhibit Solenoid การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0801 คำอธิบาย

    แรงดันจุดระเบิดถูกส่งไปยังโซลินอยด์ Reverse Inhibit โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ถูกควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่) หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดไว้สถานะของสายบกพร่องจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0801 ติดตั้ง


    P0801 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0801 BUICK วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการยับยั้งแบบย้อนกลับ
  • P0801 CADILLAC วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง
  • P0801 CHEVROLET สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง
  • P0801 CHRYSLER ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ
  • P0801 GMC วงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้งการยับยั้งแบบย้อนกลับ
  • P0801 HUMMER วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมการย้อนกลับยับยั้ง
  • P0801 เมอร์เซเดส - เบนซ์ย้อนกลับวงจรควบคุมความผิดปกติทำงานผิดปกติ
  • P0801 PONTIAC สลับกลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง
  • P0801 SATURN สลับวงจรควบคุมโซลินอยด์ยับยั้ง
  • P0801 SUBARU ย้อนกลับการยับยั้งวงจรควบคุมความผิดปกติ