อัตโนมัติรหัส P0785 ISUZU - 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Theodore Douglas วันที่สร้าง: 15 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: ⫷ P0785 4L60E ⫸ เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0785 อีซูซุ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก โซลินอยด์วาล์วเลื่อนที่ผิดพลาด ชุดสายไฟวาล์วโซลินอยด์แบบเลื่อนเปิดหรือปิด วงจรโซลินอยด์วาล์วแบบเลื่อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0785 เมื่อ PCM ตรวจพบการเปิดอย่างต่อเนื่องแบบสั้นลงดินหรือลัดวงจรในวงจรประกอบวาล์ว 3-2 SS อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งอาจไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ถัดไป P0785 อีซูซุ ชุดวาล์ว Solenoid 3-2 Shift เป็นแบบปิดตามปกติและควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยการเตรียมทางเดินดิน ในช่วงการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 วง 2-4 จะถูกนำไปใช้เป็นคลัตช์ 3-4 ตัว PCM เปลี่ยนช่วงเวลาระหว่างการปล่อยคลัตช์ 3-4 ครั้งและวง 2-4 ใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะและตำแหน่งคันเร่ง
วิดีโอ: ⫷ P0785 4L60E ⫸ เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0785 อีซูซุ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก โซลินอยด์วาล์วเลื่อนที่ผิดพลาด ชุดสายไฟวาล์วโซลินอยด์แบบเลื่อนเปิดหรือปิด วงจรโซลินอยด์วาล์วแบบเลื่อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0785 เมื่อ PCM ตรวจพบการเปิดอย่างต่อเนื่องแบบสั้นลงดินหรือลัดวงจรในวงจรประกอบวาล์ว 3-2 SS อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งอาจไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ถัดไป P0785 อีซูซุ ชุดวาล์ว Solenoid 3-2 Shift เป็นแบบปิดตามปกติและควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยการเตรียมทางเดินดิน ในช่วงการเปลี่ยนเกียร์ 3-2 วง 2-4 จะถูกนำไปใช้เป็นคลัตช์ 3-4 ตัว PCM เปลี่ยนช่วงเวลาระหว่างการปล่อยคลัตช์ 3-4 ครั้งและวง 2-4 ใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะและตำแหน่งคันเร่ง