P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่ - อัตโนมัติรหัส
P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ข้อผิดพลาด 2-3 กะโซลินอยด์วาล์ว
  • 2-3 Shift Solenoid Valve Harness หรือตัวเชื่อมต่อ
  • 2-3 Shift Solenoid Valve circuit เป็น open หรือ shorted นี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบรหัส P0756 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกโดยใช้โซลินอยด์ที่มีกระแสไฟฟ้าติดอยู่กับวาล์ว

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์

    P0756 Isuzu คำอธิบาย

    โซลินอยด์วาล์ว 2-3 กะถูกเปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์พาร์ค / ตำแหน่งเป็นกลาง (PNP) ความเร็วของยานพาหนะและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม