อัตโนมัติรหัส P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Richard Dunn วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0756 Isuzu คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก ข้อผิดพลาด 2-3 กะโซลินอยด์วาล์ว 2-3 Shift Solenoid Valve Harness หรือตัวเชื่อมต่อ 2-3 Shift Solenoid Valve circuit เป็น open หรือ shorted นี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0756 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกโดยใช้โซลินอยด์ที่มีกระแสไฟฟ้าติดอยู่กับวาล์ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์ P0756 Isuzu คำอธิบาย โซลินอยด์วาล์ว 2-3 กะถูกเปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์พาร์ค / ตำแหน่งเป็นกลาง (PNP) ความเร็วของยานพาหนะและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม
P0756 ISUZU - โซลินอยด์ Shift 2-3 อันติดอยู่ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0756 Isuzu คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก ข้อผิดพลาด 2-3 กะโซลินอยด์วาล์ว 2-3 Shift Solenoid Valve Harness หรือตัวเชื่อมต่อ 2-3 Shift Solenoid Valve circuit เป็น open หรือ shorted นี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0756 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกโดยใช้โซลินอยด์ที่มีกระแสไฟฟ้าติดอยู่กับวาล์ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์ P0756 Isuzu คำอธิบาย โซลินอยด์วาล์ว 2-3 กะถูกเปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์พาร์ค / ตำแหน่งเป็นกลาง (PNP) ความเร็วของยานพาหนะและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม