อัตโนมัติรหัส P0756 - เลื่อนประสิทธิภาพของโซลินอยด์ 'B' หรือติดค้าง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Richard Dunn วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 P0756 - เลื่อนประสิทธิภาพของโซลินอยด์ 'B' หรือติดค้าง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0756 คำอธิบายP0756 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก วาล์วโซลินอยด์ 'B' ผิดปกติ เลื่อนชุดโซลินอยด์วาล์วหรือคอนเนคเตอร์ของชุดเปลี่ยนเกียร์ วงจรวาล์วโซลินอยด์ Shift 'B' เปิดหรือ shorted นี่หมายถึงอะไร? บันทึกเทค เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0756 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกโดยใช้โซลินอยด์ที่มีกระแสไฟฟ้าติดอยู่กับวาล์ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์ P0756 คำอธิบาย Shift โซลินอยด์วาล์ว 'B' ถูกเปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) ในการตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลาง (PNP) ความเร็วรถและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม P0756 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0756 ACURA Shift โซลินอยด์ 'B' ติดอยู่ P0756 AUDI Shift Solenoid 'B' ประสิทธิภาพหรือติดอยู่ P0756 วงจรเปิด BMW Shift ของโซลินอยด์ 'B' P0756 BUICK 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพของโซลินอยด์วาล์ว Shift - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CADILLAC 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CHEVROLET ประสิทธิภาพการเปลี่ยนวาล์ว Solenoid 2-3 - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CHRYSLER AW4 Shift Solenoid 'B' ฟังก์ชั่นล้มเหลว P0756 DODGE AW4 Shift Solenoid 'B' ทำงานล้มเหลว P0756 สมรรถนะของ FORD Shift Solenoid 2 P0756 GMC 2-3 Shift ประสิทธิภาพของโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 HONDA Shift โซลินอยด์ 'B' ติดอยู่ P0756 ISUZU 2-3 Shift Solenoid Stuck Off P0756 JEEP AW4 Shift Solenoid 'B' การทำงานล้มเหลว P0756 KIA เบรคหน้าโซลินอยด์วาล์ว P0756 LEXUS Shift Solenoid ประสิทธิภาพ 'B' P0756 MAZDA Shift Solenoid 'B' ติดอยู่ P0756 MERCEDES-BENZ Shift Solenoid 'B' Performance หรือติดอยู่ P0756 วงจรเปิดขนาดเล็ก Shift Solenoid 'B' P0756 PONTIAC 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 SATURN 2-3 Shift Solenoid Valve Performance - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 SUBARU Shift Solenoid 'B' ประสิทธิภาพหรือติดอยู่ P0756 SUZUKI Shift Solenoid 'B' Performance หรือ Stuck Off P0756 TOYOTA Shift Solenoid ประสิทธิภาพ 'B' P0756 VOLKSWAGEN Shift ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ 'B' หรือติดค้าง
P0756 - เลื่อนประสิทธิภาพของโซลินอยด์ 'B' หรือติดค้าง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0756 คำอธิบายP0756 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก วาล์วโซลินอยด์ 'B' ผิดปกติ เลื่อนชุดโซลินอยด์วาล์วหรือคอนเนคเตอร์ของชุดเปลี่ยนเกียร์ วงจรวาล์วโซลินอยด์ Shift 'B' เปิดหรือ shorted นี่หมายถึงอะไร? บันทึกเทค เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด ตรวจพบรหัส P0756 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกโดยใช้โซลินอยด์ที่มีกระแสไฟฟ้าติดอยู่กับวาล์ว อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์ P0756 คำอธิบาย Shift โซลินอยด์วาล์ว 'B' ถูกเปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) ในการตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลาง (PNP) ความเร็วรถและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม P0756 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0756 ACURA Shift โซลินอยด์ 'B' ติดอยู่ P0756 AUDI Shift Solenoid 'B' ประสิทธิภาพหรือติดอยู่ P0756 วงจรเปิด BMW Shift ของโซลินอยด์ 'B' P0756 BUICK 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพของโซลินอยด์วาล์ว Shift - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CADILLAC 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CHEVROLET ประสิทธิภาพการเปลี่ยนวาล์ว Solenoid 2-3 - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 CHRYSLER AW4 Shift Solenoid 'B' ฟังก์ชั่นล้มเหลว P0756 DODGE AW4 Shift Solenoid 'B' ทำงานล้มเหลว P0756 สมรรถนะของ FORD Shift Solenoid 2 P0756 GMC 2-3 Shift ประสิทธิภาพของโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 HONDA Shift โซลินอยด์ 'B' ติดอยู่ P0756 ISUZU 2-3 Shift Solenoid Stuck Off P0756 JEEP AW4 Shift Solenoid 'B' การทำงานล้มเหลว P0756 KIA เบรคหน้าโซลินอยด์วาล์ว P0756 LEXUS Shift Solenoid ประสิทธิภาพ 'B' P0756 MAZDA Shift Solenoid 'B' ติดอยู่ P0756 MERCEDES-BENZ Shift Solenoid 'B' Performance หรือติดอยู่ P0756 วงจรเปิดขนาดเล็ก Shift Solenoid 'B' P0756 PONTIAC 2-3 เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์วาล์ว - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 SATURN 2-3 Shift Solenoid Valve Performance - ไม่มีเกียร์หนึ่งหรือสอง P0756 SUBARU Shift Solenoid 'B' ประสิทธิภาพหรือติดอยู่ P0756 SUZUKI Shift Solenoid 'B' Performance หรือ Stuck Off P0756 TOYOTA Shift Solenoid ประสิทธิภาพ 'B' P0756 VOLKSWAGEN Shift ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ 'B' หรือติดค้าง