P0752 HONDA - Shift Solenoid Valve 'A' Stuck On

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 10 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0752 HONDA - Shift Solenoid Valve 'A' Stuck On - อัตโนมัติรหัส
P0752 HONDA - Shift Solenoid Valve 'A' Stuck On - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ข้อผิดพลาดการเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว 'A'
  • Shift โซลินอยด์ 'A' ชุดสายหรือวาล์วของตัวเชื่อมต่อ
  • วงจรโซลินอยด์ Shift 'A' วาล์วเปิดหรือ shorted นี่หมายถึงอะไร?

    บันทึกเทค

    เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดอยู่ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบรหัส P0752 เมื่อเกียร์ที่ ECM ต้องการไม่ตรงกับเกียร์จริงเมื่อมีการขับขี่ยานพาหนะ

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์

    P0752 Honda

    Shift โซลินอยด์วาล์ว A เปิดหรือปิดโดยชุดควบคุมโมดูลส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์พาร์ค / ตำแหน่งเป็นกลาง (PNP) ความเร็วของยานพาหนะและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม