![What is P0744 Engine Code [Quick Guide]](https://i.ytimg.com/vi/8JPTi5LbfYE/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังทำงานเป็นระยะ ๆ โดยส่วนใหญ่แล้วปัญหาไม่ได้อยู่ในส่วนของโซลินอยด์ไฟฟ้า ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และหากเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรือเศษโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
ตรวจพบความผิดปกตินี้เมื่อคลัตช์ของตัวแปลงแรงบิดไม่ล็อคขึ้นตามคำแนะนำของ TCM สิ่งนี้ไม่เพียงเกิดจากความผิดปกติทางไฟฟ้า (วงจรเปิดหรือลัดวงจร) แต่ยังเกิดจากความผิดปกติทางกลเช่นการติดวาล์วควบคุมการทำงานของโซลินอยด์วาล์วที่ไม่เหมาะสม ฯลฯอาการที่เป็นไปได้
P0744 2013 Nissan Rogue คำอธิบาย
วาล์วโซลินอยด์ Torque Converter Clutch (TCC) ถูกเปิดใช้งานโดยใช้เกียร์ใน D4 โดยชุดควบคุมโมดูลส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากความเร็วรถและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) การทำงานของลูกสูบแบบ Lock-up จะถูกควบคุม เมื่อเปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์ของตัวแปลงแรงบิดคลัทช์ล็อคอัพของตัวแปลงแรงบิดจะทำการสร้างอัตราส่วน 1 ต่อ 1 RPM ระหว่างเพลาอินพุตเกียร์และความเร็วในการหมุนของตัวแปลงแรงบิดอย่างไรก็ตามห้ามใช้งานล็อคเมื่ออุณหภูมิของของเหลว A / T ต่ำเกินไป
เมื่อเหยียบคันเร่งแล้ว (น้อยกว่า 2/8) ในสภาวะล็อกอัพความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ควรเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน หากมีการกระโดดครั้งใหญ่ในความเร็วของเครื่องยนต์จะไม่มีการล็อค
