P0740 2004 NISSAN SENTRA - แรงบิดคลัตช์คลาดเคลื่อน Solenoid Circuit Fault

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 7 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0740 2004 NISSAN SENTRA - แรงบิดคลัตช์คลาดเคลื่อน Solenoid Circuit Fault - อัตโนมัติรหัส
P0740 2004 NISSAN SENTRA - แรงบิดคลัตช์คลาดเคลื่อน Solenoid Circuit Fault - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • คลัชวาล์วโซลินอยด์
  • ชุดสายรัดโซลินอยด์วาล์วแบบคลัชตัวแปลงแรงบิดเปิดหรือปิดสั้น
  • วงจรคลัทช์โซลินอยด์ตัวแปลงแรงบิดวาล์วการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบรหัสปัญหาการวินิจฉัย P0740 เมื่อ TCM ตรวจพบแรงดันตกที่ไม่เหมาะสมเมื่อพยายามใช้งานโซลินอยด์วาล์ว

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การเปลี่ยนเกียร์ช็อต
  • ยานพาหนะอาจไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์สูงสุด

    P0740 2004 Nissan Sentra คำอธิบาย

    วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคลัทช์ตัวแปลงแรงบิดถูกเปิดใช้งานด้วยเกียร์ใน D4 โดยชุดควบคุมโมดูลส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากความเร็วรถและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) การทำงานของลูกสูบแบบ Lock-up จะถูกควบคุม เมื่อเปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์ของตัวแปลงแรงบิดคลัทช์ล็อคอัพของตัวแปลงแรงบิดจะทำการสร้างอัตราส่วน 1 ต่อ 1 RPM ระหว่างเพลาอินพุตเกียร์และความเร็วในการหมุนของตัวแปลงแรงบิด

    อย่างไรก็ตามห้ามใช้งานล็อคเมื่ออุณหภูมิของของเหลว A / T ต่ำเกินไป

    เมื่อเหยียบคันเร่งแล้ว (น้อยกว่า 2/8) ในสภาวะล็อกอัพความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ควรเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน หากมีการกระโดดครั้งใหญ่ในความเร็วของเครื่องยนต์จะไม่มีการล็อค