อัตโนมัติรหัส

P0706 - ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ

Posted on
ผู้เขียน: Ryan Diaz
วันที่สร้าง: 26 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0706 - ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส
P0706 - ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Park / สวิตช์ตำแหน่งที่เป็นกลาง
  • ปรับสวิตช์ตำแหน่ง / ที่เป็นกลางไม่ถูกต้อง
  • ชุดสวิตช์ปรับตำแหน่งจอด / เกียร์กลางนั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรสวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลางการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    สวิตช์ช่วงเกียร์จะตรวจจับตำแหน่งคันเกียร์และส่งสัญญาณไปยัง TCM

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0706 คำอธิบาย

    สวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลาง (PNP) มีสวิตช์ช่วงการส่งสัญญาณ สวิตช์ช่วงส่งสัญญาณจะตรวจจับตำแหน่งคันเกียร์เมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งเลื่อน N หรือ P และส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM)


    P0706 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0706 ACURA วงจรสวิตช์เปิดปิดช่วงการส่งข้อมูล
  • P0706 AUDI Range Range ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ช่วง
  • P0706 CHEVROLET ประสิทธิภาพการเปลี่ยนช่วงการส่ง
  • P0706 CHRYSLER เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณเหตุผล
  • P0706 ความเป็นเหตุเป็นผลของช่วงเซ็นเซอร์ DODGE
  • P0706 วงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งข้อมูลของ FORD
  • P0706 ประสิทธิภาพการทำงานของสวิตช์เกียร์ช่วง GMC
  • P0706 HONDA เปิดในช่วงสวิตช์เกียร์ระยะส่ง
  • P0706 HYUNDAI วงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งข้อมูล
  • P0706 ข้อบกพร่องของสวิตช์ส่งช่วง ISUZU
  • P0706 เหตุผลช่วงเซ็นเซอร์ส่ง JEEP
  • P0706 KIA วงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ KIA
  • P0706 MAZDA ช่วงการส่งข้อมูลสวิตช์เปิดวงจร
  • P0706 MERCEDES-BENZ ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ระยะการส่งข้อมูล
  • P0706 เหตุผลของการส่งช่วงเซ็นเซอร์มิตซูบิชิ
  • P0706 ประสิทธิภาพการทำงานของสวิตช์ระยะส่ง PONTIAC
  • P0706 ประสิทธิภาพการเปลี่ยนช่วงการส่งสัญญาณของ SATURN
  • P0706 ประสิทธิภาพการทำงานของเซ็นเซอร์ช่วงการส่ง SUZUKI
  • P0706 VOLKSWAGEN ช่วงการส่งเซ็นเซอร์ประสิทธิภาพของช่วงวงจร