อัตโนมัติรหัส P0686 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์วงจรรีเลย์ควบคุมกำลังไฟต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ryan Diaz วันที่สร้าง: 22 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P0686 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์วงจรรีเลย์ควบคุมกำลังไฟต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0686 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ แบตเตอรี่อ่อน แรงดันไฟฟ้าต่ำขณะหมุน รีเลย์กำลังงานผิดพลาดของโมดูลควบคุม (ECM) ชุดรีเลย์จ่ายไฟ ECM เปิดหรือปิด ECM วงจรรีเลย์ไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี เป่า ECM ฟิวส์ FCM ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0686 คำอธิบาย Buick รีเลย์ระบบส่งกำลังเป็นรีเลย์เปิดตามปกติ เกราะรีเลย์จะจัดขึ้นในตำแหน่งเปิดโดยสปริงแรง แรงดันบวกของแบตเตอรี่จะจ่ายโดยตรงไปยังขดลวดรีเลย์และหน้าสัมผัสกระดองตลอดเวลา โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กำหนดเส้นทางกราวด์ไปยังวงจรควบคุมคอยล์รีเลย์ผ่านวงจรรวมภายในที่เรียกว่า Output Driver Module (ODM) การควบคุมเอาต์พุต ODM ถูกกำหนดค่าให้ทำงานเป็นไดร์เวอร์ด้านต่ำสำหรับรีเลย์ระบบส่งกำลัง ODM สำหรับรีเลย์ระบบส่งกำลังประกอบด้วยวงจรตรวจจับความผิดปกติซึ่งถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย ECM. เมื่อ ECM สั่ง ON รีเลย์ระบบส่งกำลัง, สวิตช์กุญแจ 1 แรงดันถูกจ่ายไปยัง ECMและไปยังวงจรเพิ่มเติมหลายวงจร
P0686 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์วงจรรีเลย์ควบคุมกำลังไฟต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0686 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ แบตเตอรี่อ่อน แรงดันไฟฟ้าต่ำขณะหมุน รีเลย์กำลังงานผิดพลาดของโมดูลควบคุม (ECM) ชุดรีเลย์จ่ายไฟ ECM เปิดหรือปิด ECM วงจรรีเลย์ไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี เป่า ECM ฟิวส์ FCM ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0686 คำอธิบาย Buick รีเลย์ระบบส่งกำลังเป็นรีเลย์เปิดตามปกติ เกราะรีเลย์จะจัดขึ้นในตำแหน่งเปิดโดยสปริงแรง แรงดันบวกของแบตเตอรี่จะจ่ายโดยตรงไปยังขดลวดรีเลย์และหน้าสัมผัสกระดองตลอดเวลา โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กำหนดเส้นทางกราวด์ไปยังวงจรควบคุมคอยล์รีเลย์ผ่านวงจรรวมภายในที่เรียกว่า Output Driver Module (ODM) การควบคุมเอาต์พุต ODM ถูกกำหนดค่าให้ทำงานเป็นไดร์เวอร์ด้านต่ำสำหรับรีเลย์ระบบส่งกำลัง ODM สำหรับรีเลย์ระบบส่งกำลังประกอบด้วยวงจรตรวจจับความผิดปกติซึ่งถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย ECM. เมื่อ ECM สั่ง ON รีเลย์ระบบส่งกำลัง, สวิตช์กุญแจ 1 แรงดันถูกจ่ายไปยัง ECMและไปยังวงจรเพิ่มเติมหลายวงจร