P0652 CHEVROLET - 5V อ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Rosa Flores
วันที่สร้าง: 18 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0652 CHEVROLET - 5V อ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P0652 CHEVROLET - 5V อ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • มอเตอร์โอนข้อผิดพลาด *
  • Transfer Case Motor Harness เปิดหรือ shorted
  • กรณีโอนวงจรมอเตอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    * เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์พิสัยเป็นส่วนสำคัญของ Transfer Case Motor และไม่สามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0652 เชฟโรเลต

    โมดูลควบคุมเคสโอนได้รับอินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งแอ๊คทูเอเตอร์ช่วงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเคสช่วงถ่ายโอน เซ็นเซอร์ทั้งสองส่งข้อมูลนี้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าซึ่งจะถูกแปลงเป็นองศาและทิศทางการหมุนโดยซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเคสโอน หากเซ็นเซอร์ทั้งสองไม่เห็นด้วยมากกว่าจำนวนที่กำหนดไว้ DTC จะตั้งค่า

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอ๊คทูเอเตอร์ช่วงได้รับสัญญาณอ้างอิง 8 โวลต์จากชุดควบคุมเคสถ่ายโอน ในการส่งคืนเซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคทูเอเตอร์ช่วงส่งสัญญาณควบคุมกรณีการโอนสัญญาณปรับความกว้างพัลส์ตัวแปรระบุตำแหน่งของเคสการถ่ายโอนและสัญญาณทิศทางตำแหน่งแอคทูเอเตอร์ช่วง เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอ๊คทูเอเตอร์ช่วงภายในมอเตอร์เคสโอน A16 หรือที่เรียกอีกอย่างว่าแอคชูเอเตอร์ช่วงเคสโอนย้ายทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงเพื่อยืนยันตำแหน่งเคสถ่ายโอน เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์ช่วงนั้นมีความไวมากกว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเคสช่วงการถ่ายโอนและสามารถระบุตำแหน่งที่แน่นอนของเคสการโอนระหว่างโมดูลการถ่ายโอนได้ นอกจากนี้ยังสามารถแสดงให้เห็นว่ามีการสั่งงานการเปิดใช้งานคลัทช์เท่าใดในเวลาใดก็ได้

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงการถ่ายโอนกรณีเรียกอีกอย่างว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อสอง / สี่ตัวขับเคลื่อนได้รับสัญญาณอ้างอิง 5 โวลต์จากโมดูลควบคุมกรณีการถ่ายโอน K69 และส่งสัญญาณพัลส์ไวด์ที่ปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องไปยังเคสโอน K69 โมดูลควบคุม สัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่องนี้แสดงตำแหน่งของตัวกระตุ้นการถ่ายโอนกรณี

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอ๊คทูเอเตอร์ช่วงนั้นมีความไวมากกว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงถ่ายโอน แต่จำเป็นต้องอ้างอิงค่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงถ่ายโอนกรณีที่สวิตช์กุญแจเปิดและการเปลี่ยนแปลงโหมด เซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงการถ่ายโอนกรณีเป็นเซ็นเซอร์ที่สมบูรณ์ โมดูลควบคุมกรณีการโอน K69 ซิงโครไนซ์เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวกระตุ้นช่วงพร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงกรณีการถ่ายโอนที่สวิตช์กุญแจเปิดและการเปลี่ยนแปลงโหมด

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์พิสัยเป็นส่วนสำคัญของ A16 Transfer Case Motor และไม่สามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งช่วงการถ่ายโอนกรณีที่รู้จักกันว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ B227 เป็นชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้อย่างอิสระ