อัตโนมัติรหัส P0647 SUZUKI - วงจรรีเลย์ปรับอากาศคลัทช์สูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rosa Flores วันที่สร้าง: 17 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P0647 SUZUKI - วงจรรีเลย์ปรับอากาศคลัทช์สูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0647 ซูซูกิ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Air Conditioning คลัชรีเลย์ เครื่องปรับอากาศชุดรีเลย์คลัชรีเลย์เปิดหรือปิด วงจรปรับอากาศคลัทช์รีเลย์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0647 อาจถูกจัดเก็บหากมีการเปิดหรือสั้นในวงจรควบคุมคลัทช์ของบัญชีปรับอากาศ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0647 ซูซูกิ A / C clutch relay อาจถูกเรียกว่า A / C relay relay clutch วงจรรีเลย์คลัทช์ A / C ถูกตรวจสอบเมื่อมีการจุดระเบิดและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มากกว่า 10.4 โวลต์
P0647 SUZUKI - วงจรรีเลย์ปรับอากาศคลัทช์สูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0647 ซูซูกิ สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Air Conditioning คลัชรีเลย์ เครื่องปรับอากาศชุดรีเลย์คลัชรีเลย์เปิดหรือปิด วงจรปรับอากาศคลัทช์รีเลย์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0647 อาจถูกจัดเก็บหากมีการเปิดหรือสั้นในวงจรควบคุมคลัทช์ของบัญชีปรับอากาศ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0647 ซูซูกิ A / C clutch relay อาจถูกเรียกว่า A / C relay relay clutch วงจรรีเลย์คลัทช์ A / C ถูกตรวจสอบเมื่อมีการจุดระเบิดและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มากกว่า 10.4 โวลต์