เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
หากไม่มีการรั่วไหลของระบบหล่อเย็นให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัทเพื่อแก้ไขปัญหาจอภาพที่ครอบคลุมส่วนประกอบ (CCM) ตรวจสอบวงจร THTRC ไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ ถ้าในระหว่างการทดสอบ แรงดันไฟฟ้าจะลดลงต่ำกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบสำหรับระยะเวลาสอบเทียบที่การทดสอบจะล้มเหลวและตั้งค่า DTC และ MIL สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
P0597 จะถูกเรียกใช้เมื่อมีวงจรควบคุมฮีทเตอร์แบบเปิดหรือสั้นอาการที่เป็นไปได้
P0597 1999 Ford F150 คำอธิบาย
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมเครื่องควบคุมอุณหภูมิความกว้างพัลส์ (PWM) เครื่องทำความร้อนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นและควบคุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ ECM จ่าย 12 V ไปที่เทอร์โมสตัท ECM ควบคุมเครื่องทำความร้อนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์โดยการต่อสายดินวงจรควบคุมด้วยอุปกรณ์โซลิดสเตตที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับมีวงจรป้อนกลับที่ดึงขึ้นเป็นแรงดันไฟฟ้า ECM สามารถกำหนดได้ว่าวงจรควบคุมเปิดอยู่ลัดวงจรลงดินหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้าโดยการตรวจสอบแรงดันย้อนกลับ