P057C GMC - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Bill Davis
วันที่สร้าง: 6 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P057C GMC - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P057C GMC - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • การสอบเทียบเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบเบรกผิดปกติ
  • สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบรกเหยียบเปิดหรือ shorted
  • เบรกตำแหน่งเซ็นเซอร์เหยียบวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมตัวเริ่มต้นผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P057c Gmc คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเรียกว่าโมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นประกอบด้วยโมดูลควบคุมสามชุดต่อไปนี้ โมดูลควบคุมไฮบริด Powertrain, โมดูลพลังงาน 14 โวลต์และโมดูลควบคุมมอเตอร์ไดรฟ์ โมดูลควบคุมทั้งสามนี้ไม่สามารถให้บริการได้และเป็นส่วนหนึ่งของชุดควบคุมเครื่องกำเนิด

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งเบรก (BPP) ถูกใช้เพื่อรับรู้ถึงการกระทำของแอพพลิเคชั่นผู้ขับขี่ของแป้นเบรก เซ็นเซอร์ BPP ให้สัญญาณแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อกที่จะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการใช้แป้นเบรก เซ็นเซอร์ BBP ประกอบด้วยชุดเซ็นเซอร์อิสระสองชุด โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดตั้งอยู่ในชุดควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและโมดูลควบคุมร่างกายเชื่อมต่อกับชุดเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง แต่ละโมดูลมีสัญญาณอ้างอิงต่ำและแรงดันอ้างอิง 5 โวลต์ไปยังเซ็นเซอร์ BPP ที่เกี่ยวข้อง โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดยังตรวจสอบสถานะ PRNDL สำหรับการประยุกต์ใช้เบรกเหยียบแบบอนุมานเมื่อทำการเปลี่ยนตำแหน่งเข้าและออกจากตำแหน่งจอด