อัตโนมัติรหัส P054D LINCOLN - การเริ่มต้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'Cold Start Exhaust' Over-Retarded Bank 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Bill Davis วันที่สร้าง: 2 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024 P054D LINCOLN - การเริ่มต้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'Cold Start Exhaust' Over-Retarded Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P054d ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ การตั้งค่าเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกต้อง น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบแปรผันเวลา (VCT) วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT) นี่หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P054d ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งตัวแปรเวลาเพลาลูกเบี้ยว (VCT) สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่สูงกว่าในระหว่างการเริ่มเย็น การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า
P054D LINCOLN - การเริ่มต้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'Cold Start Exhaust' Over-Retarded Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P054d ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ การตั้งค่าเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกต้อง น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบแปรผันเวลา (VCT) วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT) นี่หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P054d ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งตัวแปรเวลาเพลาลูกเบี้ยว (VCT) สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่สูงกว่าในระหว่างการเริ่มเย็น การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า