เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
Engine Control Module (ECM) ส่งแรงดันไบอัสบนวงจรการวินิจฉัยหนึ่งและสอง หากแรงดันไฟฟ้านี้ไม่ได้ถูกดึงต่ำเมื่อรีเลย์ปิดหรือมีค่าสูงเมื่อเปิดรีเลย์ DTC P0543 จะตั้งค่า ECM จะเก็บข้อมูลเมื่อเกิดความล้มเหลวครั้งแรกเท่านั้นมันจะเปิดไฟ SES เมื่อเกิดความล้มเหลวครั้งที่สองอาการที่เป็นไปได้
P0543 เชฟโรเลต
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้ Intake Air Heater (IAH) เพื่ออุ่นอากาศที่เข้ามาสำหรับการเผาไหม้ของกระบอกสูบที่เหมาะสม ECM ตั้งขดลวดควบคุมของรีเลย์ IAH เพื่อเพิ่มความร้อนในระหว่างการทำงานเย็น โมดูลควบคุมจะสั่งการ IAH ON เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำกว่า 40 C (104 F) กำลังไฟของฮีตเตอร์ IAH นั้นจ่ายโดยวงจรแรงดันไฟฟ้าบวกของแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์ IAH