P050A NISSAN - ประสิทธิภาพของระบบควบคุมอากาศเดินเบา

Posted on
ผู้เขียน: Rachel Coleman
วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
วิดีโอ: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ขาดปริมาณอากาศเข้า
  • ระบบฉีดเชื้อเพลิงผิดปกติ
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยมีสภาวะอุ่นเครื่องก่อน

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P050a Nissan

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมเวลาในการจุดระเบิดและความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยมีสภาพก่อนอุ่นเครื่อง การควบคุมนี้ส่งเสริมการเปิดใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางโดยให้ความร้อนกับตัวเร่งปฏิกิริยาและลดการปล่อยมลพิษ


    ข้อมูลนิสสัน P050a สำหรับนิสสันรุ่นเฉพาะ

  • P050A 2011 NISSAN ROGUE
  • P050A 2012 NISSAN ROGUE
  • P050A 2013 NISSAN ROGUE