เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
มีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับ Honda รุ่นต่อไปนี้:- 2008-2013 Honda Accord L4- 2006-2013 Honda Accord V6- ปลั๊กอิน Honda Accord 2014- 2006-2013 Honda Civic- 2006-2013 Honda Civic Hybrid- 2005-2013 Honda CR-V- 2007-2011 Honda Element- 2005-2013 Honda Odyssey- 2005-2013 Honda Pilot- 2006-2013 Honda Ridgelineเพียงแค่ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเค้นร่างกายและตอนนี้คุณมีอาการเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งอย่างหรือไม่?- ไม่มีการใช้งาน- MIL เปิดด้วย DTC P2279 (ระบบอากาศเข้ารั่ว)- MIL ใช้กับ P0507 (ระบบควบคุมรอบเดินเบาไม่ได้ทำงานมากกว่าที่คาดไว้)สิ่งที่อาจเกิดขึ้นคือแผ่นปีกผีเสื้อขณะนี้อยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างจากที่ ECM / PCM ได้เรียนรู้ในการแก้ไขปัญหานี้ ECM / PCM จำเป็นต้องเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปัจจุบันอีกครั้ง 1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายการอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด (A / C, ชุดเครื่องเสียง, defogger, ไฟ, ฯลฯ ) ปิดอยู่2. สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยคันเกียร์ใน P เบรกจอดรถแล้วค้างความเร็วรอบเครื่องไว้ที่ 3,000 รอบต่อนาทีจนกระทั่งพัดลมหม้อน้ำติด3. ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา 10 นาทีโดยปิดคันเร่งจนสุด สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
ความเร็วรอบเดินเบามากกว่าความเร็วเดินเบาเป้าหมาย 200 rpm ขึ้นไปอาการที่เป็นไปได้
P0507 Honda รายละเอียด
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่กำหนดผ่านการปรับอย่างละเอียดของอากาศซึ่งจะถูกปล่อยเข้าไปในท่อร่วมไอดีโดยการใช้งานแอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้า การทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม ECM คำนวณความเร็วเครื่องยนต์จริงจากสัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (POS) และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวECM ควบคุมแอคทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าเพื่อให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สอดคล้องกับค่าเป้าหมายที่บันทึกไว้ใน ECM. ความเร็วของเครื่องยนต์เป้าหมายคือความเร็วต่ำสุดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ค่าที่เหมาะสมเก็บไว้ใน ECM ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสภาพเครื่องยนต์ต่าง ๆ เช่นในระหว่างการอุ่นเครื่องการชะลอตัวและภาระเครื่องยนต์ (เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์และพัดลมระบายความร้อน ฯลฯ )
