P046D GMC - เซ็นเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสีย 'A' วงจรต่อเนื่อง / ผิดพลาด

Posted on
ผู้เขียน: John Webb
วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P046D GMC - เซ็นเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสีย 'A' วงจรต่อเนื่อง / ผิดพลาด - อัตโนมัติรหัส
P046D GMC - เซ็นเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสีย 'A' วงจรต่อเนื่อง / ผิดพลาด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วโซลินอยด์ควบคุมระดับเสียงผิดพลาด EGR
  • คาร์บอนที่สร้างขึ้นบนวาล์ว EGR
  • ชุดสายไฟโซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตร EGR เปิดหรือปิด
  • วงจรโซลินอยด์ควบคุมปริมาณ EGR วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิและวงจร EGR ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P046d Gmc คำอธิบาย

    ส่วนประกอบของระบบ ได้แก่ ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) และวาล์ว EGR และระบบควบคุมเครื่องยนต์Μodule (ECΜ) สวิตช์ควบคุมสุญญากาศวาล์วหรือโซลินอยด์ EGR และอุปกรณ์ควบคุม EGR ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ECΜจะควบคุม EGR โซลินอยด์ซึ่งจะทำงานกับเครื่องดูดฝุ่น EGR เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว EGR

    ระบบ EGR สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ใช้มอเตอร์แบบ Step step เพื่อควบคุมอัตราการไหลของ EGR จากท่อร่วมไอเสีย มอเตอร์นี้มีสี่เฟสที่คดเคี้ยว มันทำงานตามสัญญาณพัลส์เอาต์พุตของECΜ ขดลวดสองตัวถูกเปิดและปิดตามลำดับ ทุกครั้งที่มีการปล่อยพัลส์ ON วาล์วจะเปิดหรือปิดเปลี่ยนอัตราการไหล เมื่อไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอัตราการไหลECΜจะไม่ส่งสัญญาณพัลส์ voltage มีสัญญาณแรงดันไฟฟ้าออกมาเพื่อให้วาล์วยังคงอยู่ที่ช่องเปิดดังกล่าว