อัตโนมัติรหัส P0458 HYUNDAI - EVAP ระบบปล่อยวาล์วควบคุมกำจัดวงจรต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Webb วันที่สร้าง: 13 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P0458 HYUNDAI - EVAP ระบบปล่อยวาล์วควบคุมกำจัดวงจรต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0458 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Evaporative Emission (EVAP) กำจัดการควบคุมโซลินอยด์ Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control harness นั้นเปิดหรือย่อ Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid วงจรควบคุมการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำในโซลินอยด์สำหรับการล้างกระป๋องโดยที่ไดรเวอร์ถูกสั่งปิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0458 Hyundai รายละเอียด ระบบปล่อยไอระเหย (EVAP) โซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตรกระป๋องสามารถใช้หน้าที่เปิด / ปิดเพื่อควบคุมอัตราการไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจาก EVAP กระป๋อง. EVAP วาล์วโซลินอยด์ควบคุมปริมาตรกระป๋องสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยการเปิด / ปิดพัลส์จากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ยิ่งพัลส์ ON ยาวขึ้นเท่าไหร่ปริมาณไอน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งไหลผ่านวาล์วมากเท่านั้น
P0458 HYUNDAI - EVAP ระบบปล่อยวาล์วควบคุมกำจัดวงจรต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0458 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Evaporative Emission (EVAP) กำจัดการควบคุมโซลินอยด์ Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control harness นั้นเปิดหรือย่อ Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid วงจรควบคุมการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำในโซลินอยด์สำหรับการล้างกระป๋องโดยที่ไดรเวอร์ถูกสั่งปิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0458 Hyundai รายละเอียด ระบบปล่อยไอระเหย (EVAP) โซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตรกระป๋องสามารถใช้หน้าที่เปิด / ปิดเพื่อควบคุมอัตราการไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจาก EVAP กระป๋อง. EVAP วาล์วโซลินอยด์ควบคุมปริมาตรกระป๋องสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยการเปิด / ปิดพัลส์จากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ยิ่งพัลส์ ON ยาวขึ้นเท่าไหร่ปริมาณไอน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งไหลผ่านวาล์วมากเท่านั้น