เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
ระบบควบคุม EVAP มีการรั่วไหลที่มีขนาดใหญ่มากเช่นฝาถังบรรจุน้ำมันหล่นลงระบบควบคุม EVAP ทำงานไม่ถูกต้องอาการที่เป็นไปได้
P0457 2010 Ford Fusion คำอธิบาย
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ทำการตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและรักษาค่าการปรับปรุงล่าสุดก่อนที่สวิตช์จุดระเบิดจะอยู่ในตำแหน่ง OFF หลังจากวางสวิตช์จุดระเบิดในตำแหน่ง ON ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่จะถูกนำมาเปรียบเทียบกับระดับที่บันทึกไว้เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ หากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจะมีการตั้งค่าสถานะใน PCM ระบุว่ายานพาหนะถูกเติมเชื้อเพลิง หากการปล่อยระเหยEVAP) มอนิเตอร์ตรวจพบการรั่วไหลรวมในขณะที่ตั้งค่าสถานะการเติมเชื้อเพลิงฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลวมหรือท่อฟิลเลอร์ถังน้ำมันปิดผนึกอย่างไม่ถูกต้อง (ถ้าติดตั้ง) สงสัยว่าเป็น สำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่เมื่อชุด DTC ทั้งตัวบ่งชี้การตรวจสอบฝาน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดสว่างหรือข้อความบนแผงหน้าปัดจะแสดงเพื่อสั่งให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อฟิลเลอร์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไม่มีฝาปิด (ถ้าติดตั้ง)