เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ตรวจสอบวงจรโซลินอยด์ช่องระบายอากาศ (CV) สำหรับไฟฟ้าขัดข้อง การทดสอบล้มเหลวเมื่อสัญญาณเคลื่อนที่นอกพารามิเตอร์การสอบเทียบขั้นต่ำหรือสูงสุดที่อนุญาตสำหรับรอบการปฏิบัติหน้าที่การระบายอากาศกระป๋องที่ระบุโดยคำสั่ง PCMก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ให้ลองปิดฝาแก็สอีกครั้งและล้างรหัส หากฝาปิดผนึกหรือฝาปิดเป็นฝาครอบที่ชำรุดแทนที่และล้างรหัส สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
- รหัส P0446 ทำงานเมื่อสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้องถูกส่งไปยัง ECM ผ่านวาล์วควบคุมการระบายอากาศ EVAP แบบกระป๋องอาการที่เป็นไปได้
P0446 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย
ระบบระเหย (EVAP) วาล์วควบคุมการระบายกระป๋องตั้งอยู่บน EVAP กระป๋องและใช้ในการปิดผนึกช่องระบายอากาศวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้านี้ตอบสนองต่อสัญญาณจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เมื่อ ECM ส่งสัญญาณ ON, ขดลวดในโซลินอยด์วาล์วจะถูกลุ้น ลูกสูบจะเคลื่อนที่เพื่อปิดผนึกช่องระบายอากาศ ความสามารถในการปิดผนึกช่องระบายอากาศเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยบนส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย
โซลินอยด์วาล์วนี้ใช้สำหรับการวินิจฉัยเท่านั้นและมักจะยังคงเปิดอยู่
