เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เนื่องจากคำอธิบายรหัสแสดงถึงรหัส P0430 หมายความว่าชุดควบคุมของยานพาหนะตรวจพบว่าเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางทำงานไม่ถูกต้อง (ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับที่โรงงานคาดไว้) บางครั้งการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) อาจแก้ไขรหัสได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเพื่อแก้ไขปัญหา หากรหัส P0430 รวมกับรหัสอื่นให้ลองแก้ไขรหัสอื่นก่อน สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
หากมีเงื่อนไขซึ่งทำให้โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับกิจกรรม 2 HO2S # 2 ของธนาคารมากเกินไปนอกช่วงที่ยอมรับได้เป็นระยะเวลานาน PCM จะตั้งรหัส P0420 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาสามทางมีความจุต่ำกว่าเกณฑ์ที่ถือว่ายอมรับได้อาการที่เป็นไปได้
P0430 คำอธิบายของรถปอนเตี๊ยก
เพื่อที่จะคงไว้ซึ่งการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC) ที่มีเหตุผลต่ำคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ระบบควบคุมเครื่องยนต์ใช้เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง ตัวเร่งปฏิกิริยาภายในคอนเวอร์เตอร์ส่งเสริมปฏิกิริยาเคมีที่ออกซิไดซ์ HC และ CO ที่มีอยู่ในก๊าซไอเสีย ปฏิกิริยานี้แปลงพวกมันให้กลายเป็นไอน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตราย ตัวเร่งปฏิกิริยายังช่วยลด NOx แปลงเป็นไนโตรเจน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบกระบวนการนี้โดยใช้ ธนาคาร 2 HO2S # 2 ธนาคาร 2 HO2S # 2 ซึ่งอยู่ในกระแสไอเสียผ่านเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางจะสร้างสัญญาณขาออกซึ่งบ่งบอกถึงความจุในการเก็บออกซิเจนของตัวเร่งปฏิกิริยา สิ่งนี้กำหนดความสามารถของตัวเร่งปฏิกิริยาในการแปลงการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากตัวเร่งปฏิกิริยาทำงานอย่างถูกต้อง ธนาคาร สัญญาณ 2 HO2S # 2 จะทำงานน้อยกว่าที่ผลิตโดย ธนาคาร 2 HO2S # 1